如今的车界江湖血海厮杀,汽车生产商想尽办法生产出各式各样的好车。“性价比之王”日产逍客,在车界独占鳌头。“日系质量王”雷克萨斯es,在同价位竞品中鹤立鸡群。伴随好车的增多,购车群体有了更多的选择,汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒,正如奔驰b级和金牛座。
提到福特金牛座1和福特金牛座2,谢先生可谓感受颇多,他曾开过朋友的奔驰B级,现在终于换上福特金牛座,现在已然提车1个月,也开了2100公里,福特金牛座是什么吸引了他?和奔驰B级比起来有竞争力吗?下面就请驾车者发表用车感言。
先开奔驰B级
外表不是主要打算因素。相当满意,大灯成效很好,很喜欢前脸设计,要是进气格栅能用AMG的那款就更好了,车漆感觉还可以,也被那些万恶的磕门档磕掉漆了,太讨厌这样的人了。
奔驰品牌保证了内饰的完美。面板细腻,特别喜欢,奔驰内饰一直都比较的舒服,材料讲究,比同级同价位车内饰精致细腻,尤其X形镀铬出风口凸显层次。
空间同等级算是比较满意的。空间真不错,LP和闺女坐第二排,一边一个,儿子坐中部,脚放中间的隆起正好,车内置物格也可以放杯子什么的,还可以挂,基本够用,后尾箱比一般的中级车的大,也比较平整。
觉得还行,我朋友开大众帕萨特说比大众帕萨特舒服。底盘低,悬挂硬,轮胎薄,路感很明晰,舒适度稍差,还有就是车内静音不太给力,主要来源于胎噪和引擎仓,空间不错,座椅有点偏硬,不过内饰上带来得快感不错。
对动力没有较大需求。1.6T动力尚可,涡轮介入后加速很快,远途跑下来不吃力,最快开到过160,油门踏板余量还多,只是舍不得再豁豁了,起步肉了点,中段还是可以开习惯,算是可以。
家庭用车,不玩车,感觉驾驶还不错。指向精准,方向盘轻,前后倒车雷达指示着,老婆开着很轻松,经济模式省油,运动模式爽快,安静度也还好,前风档有时候不知名的杂音。
再开金牛座
颜值:外表有点圆润,不够有棱有角,后备箱两边缝隙不均匀,但可以接受。车灯的功能还是特别不错的,自动头灯,自动远近光,随动转弯指向,都很实用,时间长了之后看看还是感觉有点霸气,毕竟五米多的车体摆在那,双出排气,还可说是挺有面子。
内饰跟美国小伙伴别克君越相较还是有学习的地方。材质还行,没什么毛病,但也不是很豪华,多媒体人机交互简洁实用,流畅性也不错,功能上不是很丰富,非常符合我的口味,大爱。
B级车的价钱,C级车的空间,没话说。手套箱不大,车门上的储物空间也不大,但是够用了,大,坐第二排不系安全带感觉一制动会从座椅上滑下去,很深的后尾箱,能轻松放入三个中型行李箱。
又没日系那么软那么舒服。高速上风噪很小,发动机声音也不大,底盘调教也好,触摸屏太迟钝了,感觉是不是有一层厚膜需要揭掉呀,座椅偏舒适,真皮座位摸起来软软的,不错。
基本上动力储备能达到200上下。还在磨合,没怎么大脚油门,2.0的,自我感觉还可以,没舍得深踩,但在高速超车很轻松。
操控得点,相对于快五米的车,开起来很轻松。另指向性还是可以的,但是惯性比较明显,有一定迟滞性,底盘很干脆,过坑洼道路没有多余的抖动,还不错,就是变速箱有顿挫感。
结语:
奔驰B级:用料考究,外观稳重,这小车的操控还是不用说的。福特金牛座:舒适性还是很不错的,车窗双层玻璃,动力不是太给力,可能是还没过磨合期吧。我给奔驰B级 87分,福特金牛座 91分,福特金牛座的总体表现让我非常满意,特别是它富有设计感的外观让我为之动容。尽管它的落地价和奔驰B级相差无几,但是福特金牛座更吸引我的眼球。现在马路上可以经常碰到福特金牛座,我认为开它也是很有品位的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,关键是能满足自己的需求。开它到现在,我的感受便是十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,25万左右怎么选?奔驰B级或是福特金牛座?车主说了真心话。不知各位有何想法呢?
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