车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，涌现出很多优异的车型。“国产销量王”哈弗H6，整车能力不可小觑。“美系越野王”Jeep自由光，逐渐成为市场的领头羊地位。在用户对汽车要求越来越高的现在，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如阿特兹和奥迪a3。
覃先生是我的知心朋友，马自达阿特兹被他用了4个月，不久前再提了辆奥迪A3，现在已然提车1个月，也开了2100公里，到底奥迪A3各个地方的表现真的好吗？能比得过马自达阿特兹吗？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先开阿特兹
外表：外观霸道，给人以高级感。正面运动感强，流线的车体外形，适合空气动力学，还带有美感，还有就是它许多细节，比如说这个LED的灯组，19寸轮圈很帅，轮胎用得比较薄。
深内饰比较耐脏（本人比较懒的），而且比较耐新。用料用的特别不错，质感很好，触感方面也相当不错，内饰方面一般般吧，多媒体控制台的液晶屏有点小气了，四个座位脚下，和前后排头部阅读灯位置都有小气氛灯。
看来以后买车的时候，空间着实需要着重的在斟酌一番啊。中部的扶手箱置物空间还是很大的，唯一可惜，后排腿部要是能大个5公分，就5公分，尾箱的空间比较深，不弯下腰来根本够不到最里面。
对于家人来说却降低了一定的舒适度。马自达阿特兹整体的舒适度还是不错的，空调是双区独立空调，（我能排着胸口说，我的技能很稳当的，第二排座椅也有加热功能，有老婆和孩子坐后面，平时就用获得。
动力肯定是这个车的骄傲之处，加速非常平稳。3.油门踏板反应灵敏聪明，踩多少有多少，现在涡轮增压车大行其道，开多了涡轮增压车以后，不管是城市还是高速，只要你想超车。
马自达驾驶应该是没得说吧。倾斜很小，坐车内基本感觉不到，手感也好，这个真皮有种磨砂皮的触感，拐弯变换档位和踩刹车的时候明显感觉底盘稳当结实，信心十足。
再开奥迪A3
外表：外观没地说，别致漂亮，年轻运动，360度无死角。A3没有L加长，空间受损，正是没有加长，整车比例线条才完美，车灯设计很有层次感，特别是晚上开灯很亮，难怪奥迪是灯厂，轮圈有点土气了，可能跟它的中配定位有关。
内饰格调很满意，虽然没有A6那么有科技感。工艺很细致，满意，简介大方，个人很喜欢a4的多媒体控制台区，一般般我买的最低配，布座位没天窗，高配的应该好很多。
而且是家里第三辆车，空间绝对没在想范围内。空间表现不错，后排放倒储物空间也挺大的，通常车辆坐得人不多，后排如果不坐人，前排超级舒服，座椅设置也是我喜欢的，车尾箱感觉也够用，平时也不放什么东西，后排座椅放倒后空间更大。
坐着很舒适，短途或者远途都不觉得乏累。开车的比坐车的好，车内nvh控制不错，最大噪音是轮胎和底盘，舒适度真的很一般，悬挂比较硬，尤其过减速带时很难受，这个座椅开高速很累人，怎么调都不对。
动力还是挺不错的，反正我觉得家用肯定是够了的。有一秒半时间让我怀疑人生，有种叫充血的感觉，一般赶时间，我直接s档，基本没有超不了的车，推背感明显，1.4起步有点肉，但是高速还是很不错的也很稳。
对驾驶感受没啥感觉，不做评论。底盘沉稳，过减速干脆回弹少，指哪打哪，驾驶简单且精准，加上只能操控健，让驾驶员驾驶感受自如，制动也很灵敏，随踩随有，制动距离也很短。
结语:
马自达阿特兹：外观，我最喜欢的时尚的颜值，强烈的气质，虽然说我是新手，也能感觉出来这个车子的操控很好。奥迪A3：很舒适，就是时间长了之后腰部会有些不舒服，动力很满意，超车很轻松。我给马自达阿特兹 88分，奥迪A3 94分，奥迪A3的各个特点真的深得我心，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。即使有些地方比不过马自达阿特兹，但还是奥迪A3更深得我心。现在有很多知识分子在开奥迪A3，我认为它确实是有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。提车至今，只有五个字可以表达我的心情：没让我失望！那么，开过马自达阿特兹，再提奥迪A3，比较两车，车主：差距不大。大家是否心动呢？
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