车场便是战场，不是你死就是我亡，汽车生产商想尽办法生产出各式各样的好车。“国产车界领头羊”吉利博越，多年来深得用户好评，无数用车者自发为其代言。“日系新秀”丰田奕泽，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。注重提高自身生活品质的今天，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如金牛座和奔驰b级。
小韦是我的知心朋友，也是一名用车者，他驾龄8年，有过一辆福特金牛座，最近手头充裕，买了一辆奔驰B级，现在提车1个月，已然开了2200公里，奔驰B级凭什么可以获得他的垂青？综合性价比和福特金牛座相比到底怎么样？现在，让我们一起听取驾车者的用车体验！
先开金牛座
颜值：外观偏保守，个人喜欢，厚重大气。车灯LED，实在，外观设计相当硬朗，简洁大气，腰线起到画龙点睛的俢，后尾灯好像是满月的，有点捷豹的感觉吧。
内饰设计也不是那种花里胡哨的，还是比较喜欢。皮质覆盖面积很大，因为不是顶配，音响效果一般，很不错，特别是旋钮档位很酷炫，新车有味儿但不算大，不过每次开空调总能闻到一股塑料味。
因为空间大，期间没有觉得拥挤，车也平稳，没有太大噪音。空间超大，调节好第一排座位后，后排可以跷二郎腿，手套箱还设计了双层很实用的哦，而且车尾箱的空.间有点大的离谱。
舒适性很满意，特别是跑高速的时候。车内的静音好，开到100码也不会有噪音传进来，除了底部碎石激打底盘，福特这个问题解决不了，舒适度很棒，座椅材料采用了真皮材料，座位填充物很柔和到位。
动力目前感受由于在磨合期。车体又大又重，但动力却不会败兴，s档推背感十足，动力对我来看要求不高，2.0T平常代步足够了，起步比较肉，当然这可能和我开车比较温柔有关吧。
驾驶起来一个舒坦，6at的AT。方向盘比较轻，转弯指向也很精准，基本上指哪打哪，悬挂较硬，虽然车身比较长，有缺点的是，在打方向时如果急加速，会感觉轮胎有点跑偏。
再开奔驰B级
外表：颜值那是没得说，百年品牌，各种细节处理都很好。灯光日间行车灯，双闪灯都漂亮，奔驰的头永远那么犀利，但是屁股是弱点，后车灯卤素点亮后很土，不点亮后车灯设计不错。
许多人看了内饰直接说这车要40多w吧。内饰做工还是符合奔驰一贯的水准，满意，中控按钮略多，实际上比较常按的键就那几个，绝对没有新车甲醛的味道，不过。
本人偏肥，平时一人驾驶为主，空间足够，一家大小5人也很足够。我180开车感觉驾驶空间大，视野良好，唯一吐槽，前面椅背没有置物网，放东西不好放，秒杀一切同等级或高一级别的，后座腿部和尾箱空间都是比GLK大。
防暴胎，舒适就坑爹了，几乎没有什么舒适感，驾驶感觉还是不错。隔音算还好，主要是轮胎的噪音比较大，悬架比较硬，过减速带要提前减速，座椅支持力度很好，工艺精良。
我不是一个追求动力的人这个动力总成家庭绝对够用。变换档位平稳，没有顿挫感，1.6T市内顺便跑，想更猛就开启运动模式，E模式下起步肉，上了60码加速还是比较给力的。
驾驶感受很爽，因为车小，扁平胎。整车底盘很低，该增配版本用的大脚，抓地比较好，很好，尤其方向盘，超好用，大的减速带必须制动，否则弹跳很厉害。
结语:
福特金牛座：外观看着非常不错，内饰都是真皮的，虽然车身很长，但是并没有给我的操控带来困扰。奔驰B级：舒适性一般吧，防爆胎特别硬，原以为动力一般，没料比想象的好。我给福特金牛座 87分，奔驰B级 93分，我认为奔驰B级是真的合适我的要求，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。纵使两车的实力和价格差不多，但是奔驰B级才能真正撩拨我的心弦。如今也有非常多的年轻人在关注奔驰B级，我相信这款好车能够越来越好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是九个字：庆幸自己当初的选择！那么，开完福特金牛座，27万又换了奔驰B级，问及档次，车主说了心里话。大家有什么想法呢？
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