当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，只有好车才不会被购车群体无情抛弃。“国产销量王”哈弗H6，地位日渐昌盛，不少购车群体付钱提车。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合消费者要求，找准客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如天籁和索纳塔九。
我前几天跟用车者罗先生聊天，他有一辆日产天籁，用了不到半年，不久前再提了辆现代索纳塔，当前开了2个月，总共4200公里，那么现代索纳塔值得入手吗？和日产天籁到底有何差别？静下心，我们一起来看看小张的高见。
先开天籁
颜值：现在这个外观还是非常的年轻化的。大灯如同帅气小伙脸上那双炯炯有神的双眼，明亮有神，日产天籁的外观设计非常的独特，线条很完美很高大上，是感觉漆比较薄，容易刮伤，免不了修修补补的。
日产天籁车的内饰我没有什么可吐槽的。在整体的工艺和用料上，也对得起日产一线大厂的水准，做工精良，不喜欢那个悬浮的液晶屏幕，看多了居然习惯了，很庆幸，新车辆没异味。
空间挺大的，车里坐个五个人根本不会感觉到拥挤。虽然没有公爵的后一排那么舒服，但是价格也在摆着，对于我来说够了，一开始我还纠结座椅不能放倒会不会影响使用，整天空间不错，车尾箱也大，是车身比较低矮，头部空间局促。
总之日产的舒适性确实没话说。隔音玻璃静音功效很好，坐在车里很安静，感觉悬架滤震性很好，过减速带，感觉不会很生硬，前排又有女王坐，可以把第一排放倒放平跟后排重叠。
其实我是一个大车司机，对于动力来说的话需求不是颇高。油门踩得很松，所以感觉不到加速的快感，反正好用就对了，只是单纯因为价格原因，我选择了2.0L自吸的发动机，但是朋友开开说好像起步不是太好，但是对于我来看还是够用了。
现在这款在驾驶上面做了很大的功夫。相较而言，2.0t的底盘调校要硬朗，方向盘到时候挺轻的，不想美国车开着比较沉，油门和刹车也很轻，油门一踩就有，制动一踩就停。
再开索纳塔九
很大一部分因为外表购买的，时尚，沉稳，有一种优雅的美。外表大气，犀利的大灯，外观设计漂亮，流线设计，外表不错，只是车体漆比较薄。
内饰整体在同级别里我个人认为最好看的。中控偏向于驾驶座，方便操作，中央扶手偏硬且不能移动有点偏后，扶靠时有点不舒服，这点很满意，异响只能说现在没有，美感看天窗。
那么大的空间，还用说吗。跟索九比起来要差一大截，特意跟姑父的525比较了一下感觉半斤八两，这个车的储物能力不好，中央扶手箱的空间实在是太小，很多地方都浪费掉了，坐乘空间很宽敞，载物后备箱也比较大。
空间大也极大地提高了舒适度，小孩子可以轻松的玩耍。除了过减速带不如日系，因为轮胎薄所以过减速带感觉比较硬，冬天不冷，不知道夏天咋样，座椅真的很喜欢，包围性很强，反正我觉得很舒服。
索九的动力比较中肯吧。只要肯给油，动力没话说，进口2.0T发动机，动力绝对够，而且跑高速声音也小，特别有感觉。
整个车辆操控我觉得很好。电子助力的转弯指向很精确，在城区低速行驶中很轻巧，5米长得前驱车，谈不了什么操控，只要我打哪它走哪就行了，整体上说，还是可以得，能说得过去。
结语:
日产天籁：从整体外观来看，天籁的外观都还是很合理的，车子操控起来稳定性很好。现代索纳塔：公公婆婆都说做起来还挺舒服的，动力觉得家用足够了，不飙车。我给日产天籁 89分，现代索纳塔 93分，现代索纳塔的优点和我的要求不谋而合，它绝美的前脸让我为之颠倒。虽然整体来说和日产天籁差不多，但最终我还是决定要买现代索纳塔。现在大多数牛人、企业家都喜欢开它，我相信群众的眼睛是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有四个字可以表达我的心情：实力相当！那么，18万怎么选择？日产天籁、现代索纳塔如何选择？内行人说了实在话。各位有何高见呢？
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