目前汽车市场此起彼伏，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。独具匠心的雷克萨斯es，强势出场，从未落后。“豪车中的销量王”宝马5系，俨然成为成功人士的标配座驾。汽车工业的发展与时偕行，汽车获得成功的关键在于找准定位。正如唐和哈弗h7。
车主小黄是我的一位同事，为了有面子，借了兄弟的比亚迪唐开了一段时间，为了将来结婚，最近提了哈弗H7，现在为止他提车已有4个月，跑了5600公里，那么哈弗H7是否值得入手？和比亚迪唐的差距在哪里？现在让我们来看看覃先生是怎么说的。
先开唐
外表没得说，见过的人没有说不好看的。毕竟这是结合中国特有元素设计的，奥迪设计师的能力毋庸置疑，颜值呢最帅气了，大气的龙颜，led适应大灯，而且尾灯设计的很有科技感，识别度高。
内饰比较单调，没有层次感，也没有眼前一亮的感觉。能下的软件太多了，操作速度还快跟手机差不多，内饰是我的最爱，中控台设计很鲜明，新车异味较大，需要散散味儿。
空间真的巨大，驾驶位就不用说了，我开了这么久从来没有任何的压迫感。车内空间比较宽敞，身材高大的坐也不会感到拥挤，这么大的储物空间，搬家载货，不在话下，放三个大行李箱完全没问题，图片看吧。
坐上去特别舒适，不仅很柔软。过减速带时候很柔和，通过性很好，走不好路段没有很明显得颠簸感，但有时候感觉胎噪有点大，给90分，座椅很舒服，包围性也好，久坐也不会累。
这个车的动力对我来看很爽，也不多说。感觉踩油门要很久才能反应过来，还以为没有了呢，吓死了，2.0t的引擎，在动力方面是非常强劲的，动力就像一头猛虎，而且我一般都是在城区跑，动力基本就没用完过。
驾驶感受还是很不错的，属于那种不管新老司机，都是可以驾驭的。哦还特喜欢这车ACC自适应巡航，好省心，电子助力体系，方向盘指向精准，驾驶很轻松，也有过几次急刹车，表现都很稳定。
再开哈弗H7
外表：是一台有外观的中型SUV。上下调节灯光，很便捷，颜值修长，有点霸气的，特别是从前脸看正面，还有侧面，全景天窗，画龙点睛之笔，瞬间又提神了一个档次。
内饰细节做得很好，精致。多媒体控制台大面积软塑料，手感很好，是不好擦，中控感觉德系，集多个品牌经典设计与一身，组合融洽，并不显得突兀，全景大天窗，再加上满天星星，想想都很美。
很满意车内的驾驶空间，很足。我1.75米坐进去，头部空间还得有很大的，储物空间不是太多，特别是中控位置，坐乘没问题，尾箱有点小。
舒适性还是很好的，空间大。我比较喜欢开车聊天或者听音乐，噪音没注意到，车辆在遇见颠簸的时候，整体性还是很好的，座椅的包围性良好，比较柔和。
车里面放满了公司买的年货动力也都还不虚。动力不错，只要舍得给油，对于将近2吨重的车，2.0T动力充沛，随叫随到，起步快，提速也快。
比较有驾驶感，毕竟属于城市越野，这个调教比较合理。转弯精准，方向盘重量适中，拐弯的时候倾斜的情况还是比较不错的，底盘很结实，超车有些困难，只能跟在别人后边走，速度提不上去，心里那个急啊。
结语:
比亚迪唐：外观是我最选择这款车的主要，我觉得操控起来唐女司机开会有些吃不消。哈弗H7：不软不硬整体设计的比较舒适开长途能感觉到，动力很充沛推背感很足。我给比亚迪唐 85分，哈弗H7 96分，哈弗H7的每个优点都深得我心，它绝美的前脸让我为之颠倒。虽说比亚迪唐也是一款不错的车，但是哈弗H7才能真正撩拨我的心弦。当下哈弗H7的评价可谓风头正盛，我觉得可以用四个字表达开它也是十分有品位的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车至今，只有四个字可以表达我的心情：都是好车！那么，预算16万，比亚迪唐和哈弗H7如何选择？车主：放一起比一比。各位车友们都有什么样的看法呢？
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