放眼而今，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，当前市场上的好车可以说是无穷无尽。自主品牌的荣耀领克01，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车”哈弗h9，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。汽车制造业的发展与时偕行，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如雷克萨斯NX和牧马人。
今天有幸请到老司机覃先生，他开了4年车，也用过雷克萨斯NX，应当是一位老司机，为了给自己一个家，最近提了Jeep牧马人，现在提车3个月，已经开了5100公里，那么Jeep牧马人是否真的值得入手？与雷克萨斯NX相较主要的差距在哪里？下面请他发表真实用车感受。
先开雷克萨斯NX
外表：外观特犀利，喜欢就好。屁股丑爆了，其他都好，这个灯正面后屁股看着太犀利，主要就靠这个拉颜值了啊，不知道雷车车漆是薄是厚，开着看吧。
内饰别致，没话说。工艺细腻，看得见的地方都很好，很有豪华感，许多地方伸手可及，特别是调音箱的两个小按钮，真是分外不搭，没什么异味，连炭包都懒得放。
空间还好不大，一家三口刚刚够用吧。空间第二排放倒1700厘米左右，不是太大，不过家庭用车，绰绰有余，我身高182，驾驶座有点挤，后排也有点挤，总的来说，紧凑型就是有点挤，不过后备箱较高，牺牲了一些空间。
舒适性配置在中配上已然很全了。隔音真心一般，这是最不爽的地方，在乡道路面不好的时候感觉还是比较颠，但是在承受范围内，座位舒适度第一，远途开车坐车不累。
整体来看，normal状态下动力一般，很面。排量不大，动力并不弱，市内超车、并线很流畅，动力我觉得很强劲，我一般只开寻常档，很少用运动档，我经常开的高速，一百码以上超车稳稳地不会出现什么动力不足。
这车开起来就放心了许多。低速行驶转向偏轻，倒车停泊很方便，因为底盘感觉不够结实，驾驶起来没有那么舒心，主动刹车系统，配置齐全，实用性大。
再开牧马人
外表：Jeep牧马人十周年外观是我的最爱。十分满意，永不变得外观设计，如果经常换，那就不想要这车了，卤素灯透雾能力虽强，但夜间照明功效较差，素车轮毂，前杠，真心不喜欢，这车必须改。
现款Jeep牧马人内饰好很多。内饰的设计简约大气，就是工艺略粗糙啊，中控跟整车的连接处缝隙比较大，强迫症的我看着就很不爽，异味也不算大，通风一段时间基本就没有了，挺省心的还是。
平时不怎么做人，大部分时间自己开，空间足够了。这车就没有任何舒适性可言了，前排是沙发，后排就是板凳，空间还可以，挺大的，座椅放倒可以睡觉，一般般第一排ok最后排受罪后尾箱可以忽略。
注重舒适的平治硬汉G级也就那样。静音一般，原因在风噪和胎噪，悬挂还是偏硬朗的，有些小的颠簸还是比较的明显，第二排又经常有人要做，去改座位角度吧亲。
跟传统车说动力是加速、速度绝对不是一回事。油门结实，我想选择他的人应该知道怎么用他，0的排量与力量不成正比，提速的事情不能提，想要加速快选3.6吧，低速动力输出很强劲，提速反应很慢。
操控只能看跟什么车比了。方向太零了，一下不习惯，底盘高，很适合开出去越野，不过高速驾车，着实是要经常纠正的。
结语:
雷克萨斯NX：买这车外观还需要我吹吗，这个车的操控性是比较不错的。Jeep牧马人：坐着挺舒服的，年轻人不讲究舒服不舒服，我觉得哪都好，这个就应该是2T的动力和为越野设计的速比有关了。我给雷克萨斯NX 88分，Jeep牧马人 93分，我认为提Jeep牧马人是非常正确的选择，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。我承认，雷克萨斯NX也非常给力，但是Jeep牧马人更吸引我的眼球。现在大路上可以经常看到Jeep牧马人，我相信群众的眼睛是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，开过雷克萨斯NX，再开Jeep牧马人，车主说了心里话。大家是否心动呢？
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