漫谈科技 25岁可以说是一个男人刚开始奋斗的年纪，作为一名互联网“打工人”感觉人在“秃”飞猛进的同时，但钱包感觉并没有成比例的“变厚”，但实现人生中的第一辆车，已经成了生活和工作中的“刚需”。出于对品质和后期用车成本的顾虑，我在选车时就没考虑国产车了，直接将目标放在了合资车型。英朗、科鲁泽看了个遍，最终选择了起亚k3，外观很棒，价位正中我心，配置也不错，最终成为我的人生第一辆车。
目前这辆K3已经陪伴我行驶了超过5000公里，有车之后生活丰富了很多，感受颇多，对它的评价也更加全面，下面就跟大家聊聊，交个作业。
年轻时尚，帅气的追风少年
作为一个颜值党，买车帅气是第一奥义，K3的前脸很霸气，两侧的折线形的LED大灯，点亮之后有形似闪电一般的LED灯带造型，很有运动感。下方的牌照架两侧延伸出来的定风翼，有两条镀铬装饰，像两颗猛虎的獠牙顶在车头一样，很有设计特色。车的侧面随着定风翼一直上扬至车尾的弧线设计，让起亚K3有种前低后高的俯冲之势，配合车头的镀铬定风翼造型看上去完全就是一只下山猛虎。威风凛凛的追风少年一枚，车中彭于晏。
车内的中控设计感也很考究，中控和操作台分隔布局很有层次，中控台也采用了软包的形式，用手按上去很多地方都是比较柔软的那种，不会让人感觉到很僵硬。前排储物空间也不少，小东西都有地方装，很多缝线还有一些细小的地方，处理的都特别的到位。
好开易上手，多快好省的贤内助
作为男人，有车有家庭后也要更有担当，得想方设法多挣点钱，所以会偶尔下班也开开网约车，赚点零花钱。开源也得节流，省油也算是从另一方面挣钱了。K3的油耗表现令我刮目相看，2个月5000公里，开的不算少的，自己算了下，在高架加城市道路开出了5.5个油耗，算下来4毛一公里。估计等首保完，磨合期过了油耗还能更低一些。动力方面1.5L115马力算不上很出色，但是实际使用起来也足够了，动力输出也比较线性，搭配模拟八速的CVT变速箱开起来也很舒服，搭配搭载的电子手刹和自动驻车，堵车也能轻松应对。
配置丰富，要啥有啥不抠搜
K3的配置要比其他合资车丰富的多，尤其体现在我这的入门款上，除了上面提到的LED大灯、自动驻车和电子手刹，还装载了无钥匙进入、一键启动、碾压多数车的10.25英寸超大屏，大屏幕得好好说道一下，除了常规的多媒体、蓝牙电话、倒车影像、车辆控制等功能外，还可以进行AI智能语音控制，各种娱乐功能通通拿下，让枯燥的通勤上下班时间也变得很有乐趣。手机APP也能控制车辆，能提前通过手机远程启动车子引擎、设定空调温度，上车时候就非常舒服了。
除了中控，最喜欢的当属车内空气净化和自动空调，净化器会根据外面环境自动开启，改善空气质量。自动分区空调也能顾及所有人的感受，很便捷。而且，必须要说的是，K3的噪音处理的非常好，起步时踩油门几乎感受不到发动机的噪声，日常驾驶时，对车外的噪音隔绝也比较有效。另外天窗也很实用，高速时开天窗比开窗户风噪要小的多。
总的来说，在这个价位的产品中，起亚K3无论是外观，配置空间，还是油耗、动力都是挺出色的，完美的符合我心目中家用车的定位，也能满足了我的用车需要。
生活不易，打工人且秃且珍惜，面向未来，生活还要继续，希望这辆K3，也可以陪着我一起去加速实现梦想。（最后附上最近最感同身受的一张图，皮一波哈哈哈）
