现在汽车的研发水准进入了一个高速发展时期,各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中。“日产诚意之作”日产奇骏,获得无数用户举手称赞。“未来之车”奥迪q5l,风靡全球,霸气登场。在高品质车型比比皆是的今天,只有主动适应购车群体的厂商才能取得成功。正如奔驰GLA和哈弗h9。
恰巧撞见老司机覃先生,他之前一直开的是奔驰GLA,刚刚提了哈弗H9,现在为止他提车已有4个月,跑了10000公里,到底哈弗H9各方面表现突出吗?综合性价比和奔驰GLA相较如何?一起来听听他的心声吧!
先开奔驰GLA
颜值:最最满意的地方就是颜值了。灯就可惜不是LED的,感觉像把眼珠子给扣去了似的,冲着脸和屁股买的,完爆x1,q3,260版本AMG包围最犀利,都市版包围还凑合。
内饰简约但不繁杂,很赞。内饰做工精细,细节处理得比较好,各种按键的阻尼感也很高级,同级别中个人感觉内饰是最好看的了吧,但是停车时间长了,开热空调的时候有点霉味。
反正给我多少空间我都会不够用的,也就无所谓。第二排空间的确不是很给力,2个人ok3个人就凑合了,因为怀档,置物空间还行,后尾箱有点小,只能放放小东西。
舒适性不错,话说开宝马,坐奔驰,舒适度一直是奔驰车的特点。高速风噪大,胎噪还可以,音响开大点就可以了,加上稍硬得减震,舒适性一般,不过在铺装路开很轻松,还行,有点硬座位。
速度起来的时候动力很给力,超车很轻松。不过1.6T的动力应该不差,油耗也会降低许多的,超车时配合档位变换拨片那是一个爽啊,个人感觉,还好,不跟人家比加速,城镇,高速正常跑跑够用了。
开起来容易得很,停车方便哦。转弯精确,得心应手,底盘调教偏硬,很小的抖动都能感觉到,除了档位变换和手刹基本上没什么不适应的,驾驶起来特别顺手。
再开哈弗H9
外表:我们不是太在意这些外表的东西,我的朋友说。方方正正的,利于车内空间布局,很喜欢H9的尾部的大灯设计,锁车后还特意到后面去看看,6:轮胎我还是觉得17寸好,虽然18寸好看些,但是我买这车真不太看重颜值。
有点老气,我看了很多越野车,内饰都很一般,也就释怀了。不过都是软的,摸着舒服,还有大屏和全液晶仪表,无论是科技感还是层次感都非常不错,这个车的内饰还可以,味道没有那么大。
比一般轿车或者城区SUV空间强太多了。空间够用,姿势高,平时放倒最后一排当五座用,我175的个子,可以在二排跷二郎腿,轴距短的事,二排座位在往后点就好了,后尾箱空间有点浪费了。
说到舒适那只能说一般吧,必定是越野车,又是柴油的。像是接受不了噪声的也还是多考虑一下,因为H9的噪声相对来说较大,悬架调校的是真舒适,而且行驶的过程中,车辆相当的稳,另外是前面膝盖拖,长途能缓解腿部疲劳。
动力随叫随到,开着感觉很顺畅。动力平顺性好,正常加速体验不必大众迈腾差多少,比照之后,没有感觉2.0t的发动机动力不足的问题,动力够用,日常超车高速超车没有任何问题,沉。
我家就是山区的驾驶感受很好。方向上的操控一般,方向不是很清晰,转向也不是很灵活,但是有了一系列的辅助功能,驾驶感受上还是比较轻松的,制动线性,力度适中。
结语:
奔驰GLA:外观时尚大气,运动感十足,SUV和轿车结合的感觉,一款跨界车型,奔驰其实也挺好开的,至少不比我以前的马6差。哈弗H9:大五座舒适性就不用说了,动力没得说,非常满意。我给奔驰GLA 89分,哈弗H9 95分,哈弗H9的总体表现让我很满意,尤其是外表的凌厉真的让我动心。虽说奔驰GLA也是一款好车,但是哈弗H9更吸引我。现在有很多成功人士和知识分子在开哈弗H9,我相信大家都是聪明人,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。开这款车到现在,我想说二个字:好车!那么,27万怎么选?奔驰GLA或是哈弗H9?看完你就知道了。大家觉得如何呢?
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