现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，一款又一款好车被推向了市场。“长跑运动员”福特蒙迪欧，地位日渐昌盛，不少车友付钱提车。“油耗王”猎豹cs10，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在“眼花缭乱”汽车世界里，得到用户欢心是一款汽车的取胜之道，正如奥迪q3和傲虎。
提到斯巴鲁傲虎1和斯巴鲁傲虎2，我们得把驾驶者赵先生体验分享出来，朋友的一辆奥迪q3已被他用了4个月，为了将来结婚，最近提了斯巴鲁傲虎，"提车2个月就已经开了4400公里究竟是何原因让他选择了斯巴鲁傲虎？对照奥迪Q3之后，斯巴鲁傲虎的差别在什么地方？接下来让他为我们讲解用车感受。
先开奥迪Q3
颜值：外表没得说，也是买这个车的唯一理由了。外表亮眼，这LED的灯组漂亮啊，典型的家族大脸，4个圈就是气质地标志，屁股线条圆润，轮毂看上去也是比较有特点的，这款车辆辨识度非常高。
内饰稍微有点朴素了，没有什么豪华感。内饰不错，很喜欢，翻毛座椅媳妇怕不好打理，又套了个座套，新的车机系统很不错，没有力回馈但是有声音回馈，完全没有异味，本来都看好了竹炭包的钱都省下了。
整天空间还行，我觉得家用完全够了。最后排如果装了儿童座椅，再坐一个大人一个小孩就有点紧张了，多媒体控制台储物箱简直脑残，上面有条缝隙，后尾箱感觉还是小，尺寸在这里呢。
这个车子它的舒适性就是超级的给力的。空调超爱的，冷却很快，悬架软，过减速带震感还行，但因此高速过弯侧倾明显但还是有信心的，整理坐上去很舒服，前后排腿部支持也不错，长短合适。
动力还是可以的，至少一般不开到40以上还是感觉不到肉。1800转进涡轮，基本油门踩到3/5就已经能很随意地超车了，动力不错，虽然1.4T，但是超车还是有信心，在高速上超车用得比较多，提速表现相当强劲。
跟轿车的操控不能比。好在底盘调教还是很厚重的，转弯时不会有大的侧倾，方向太轻了，感觉跟开大众帕萨特差不多，绝对的动力，还是很一般。
再开傲虎
外表是主观性的东西。LED的大灯很好，照射范围很大，盲区小，正面不显大，看上去不像中型车，但是侧面就是该有的水平了，挺好的，就是车轮小了点。
内饰朴实无华，设计的位置都比较好用。同等车里提高较大，中控台简约了许多，看上去高档了很多，多功能方向盘很给力，集多种功效于一身，方便快捷，没有异味异响，这东西说人品，也说开车的手法。
空间在同类车中算优异了。满意，够大，后一排还能完全放倒，前排空间因为中央控制台的简洁，腿部空间非常富余，所以多媒体控制台造型真的是有利有弊，车尾箱尤其大，全家出去玩，我的航模、老婆的自行车、娃的电动车，都能装下。
该车舒适度极佳，同等价位的车他丝毫不落后。隔音一般，舒适性一般，有天开了一小时高速，肩膀都疼，后一排也有独立出风口，功效也不错。
加速表现一般，动力输出较弱。配合Cvt变速动力线性，不暴噪，我觉得不用担心2.5自吸发动机的动力，对于我来看已然够用，城区没问题，超车很随意。
斯巴鲁傲虎驾驶起来最大的感觉是好开，上手快，起步轻快。全时四轮驱动，雪地撒欢毫无压力啊，方向盘力度适中，指向精准，特别点赞急刹车时的稳定性，没感觉到晃，制动距离也短。
结语:
奥迪Q3：外观不用多说，犀利的很，运动套件也很有个性，操控专业术语也不会说，和原来自己的小威驰相比感觉就是声音小。斯巴鲁傲虎：比同级竞争车型舒适度高（虽是跨界SUV型，但却具有轿车的舒适性），总是找不到动力随叫随到的感觉，可能是车重。我给奥迪Q3 86分，斯巴鲁傲虎 92分，斯巴鲁傲虎各方面都能够满足了我的喜好，最让我难忘的是它别具一格的外观。我不否认奥迪Q3表现很突出，但是斯巴鲁傲虎更吸引我的眼球。如今也有很多年轻人在考虑提斯巴鲁傲虎，我觉得可以用七个字表达开它十分有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说七个字：选它们不会后悔！那么，预算30万，奥迪Q3和斯巴鲁傲虎如何选择？车主：一对比就知道了。不知各位有何不同的见解呢？
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