当今汽车的形势瞬息万变，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。独具匠心的雷克萨斯es，在销量与口碑上获得了双赢。“日系新秀”丰田奕泽，逐渐成为市场的领头羊地位。在车型琳琅满目的今日，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如哈弗h6 coupe和wey vv5。
我前几天跟一位老司机小李聊天，他开了4年车，也开过哈弗H6Coupe，可说是一位老司机，前些日子，他又换了WEY VV5，"提车5个月就开了8000公里那么WEY VV5的实力究竟有多强？与哈弗H6Coupe对照到底谁更好？接下来就让用车者发表自己的真实体验！
先开哈弗H6 Coupe
买这车时是喜欢它的外观。前大灯卤蛋灯光实在太暗，前面放张桌子秒变烛光晚餐，外表是我最喜欢的，优美的线条，霸气的正面，相当酷，而且很大气，车的油漆真的厚啊。
这款车的内饰是比较讲究的。座位不是真皮的，要是真皮的层次感倍增，双炮仪表，挺耐看，显示内容也比较清晰明了，显示内容直观，一看就懂，开车经常打开窗户，这样异味可以少点。
空间的表现是相当的实用化、人性化、舒适化。置物空间还可以吧，车上也不放太多东西，日常足够用了，这取决于这款车454918351700的尺寸和2720的轴距，由于车长比H6短，轴距比H6长了四十厘米，后备箱不是特别大，也够用了。
舒适性方面还是不错的。音响音质一般，车内小杂音多，过减速带和颠簸的地方还是有感觉，这就是轿车和SUV的取舍吧，座位还是比较舒适的，包裹性也是很完美的。
动力整体的表现还是非常足够的吧。就是动力不太线性一冲一冲的，不过60迈以上就没问题了，动力只能说勉强吧，毕竟1.7吨的车重，没感觉起步肉什么的，就是高速超车有点力不从心的感觉，但可以接受。
驾驶感受简单，新手极易上手。底盘调校偏运动，操控感强，电子助力真的挺好，指向精准，高速上开车感觉还好点，开起来感觉比较稳。
再开WEY VV5
外表：我比较喜欢这种外观，稍稍夸张一些，又不太夸张。前后三条竖性lED灯相呼应，凌厉，而且集成了魏所独有的家族式的设计，整个车体线性明朗，颜值没得说，太帅了，四出排气。
主要是觉得这个内饰的整体设计不错。整个中控台的科技感特别强，一进入驾驶室就有一种豪华感，内饰设计美观，布局合理，车内异味还是有的，不过不大，通通风就去除了。
尾箱空间相当大，对于经常回乡里装菜的我，一趟就解决了。置物格有点少，手机不好放，扶手箱有点短，我身高174cm，空间还是很不错的，平时车上就我一个人，空间还是相当大的啊，后尾箱满了的话，东西也可以放在最后排。
舒适性我感觉不用挑。颠了一小段烂路以后又感觉没那么硬了，现在感觉刚好中规中矩，高品质地音乐配合着顶级音箱，可以让你享受整个旅途，前面还是双层隔音玻璃，要是最后排也是就更好了。
还是能感觉到动力有爆发。最大马力197，最大扭矩355，只要你不是想起飞，这个动力怎么都是足够的，油门感觉很暴力，推背感特别强烈，我开着都感觉不适应，刚起步的时候涡轮介入比较慢，速度提起来就好多了，动力强劲。
我买车对驾驶性能也比较需求。小五的方向盘很轻，开的很舒服，基本上侧倾感不是很明显，而且底盘又高，一般路况通过性颇高，加减档也很简洁，容易上手，非常轻松的驾驭它。
结语:
哈弗H6Coupe：颜值一见倾心，不用多说，用料实在，操控还是不错，只是与H6相比。WEY VV5：舒适性很好、很满意的，动力是让人非常开心的地方。我给哈弗H6Coupe 88分，WEY VV5 91分，WEY VV5是一款适合我的车，尤其是它可靠的质量和安全性。尽管它的价格和哈弗H6Coupe差不太多，但只有WEY VV5才是我的最爱。有很多朋友、同事都考虑提这款车，群众的眼光总是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过它之后，我的感受可以总结为十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，13万怎么选择？哈弗H6Coupe和WEY VV5谁档次高？内行人说了实在话。大家有何看法呢？
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