大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《传祺gs4真的好吗?油耗大吗?车主表示:四个字》。
传祺GS4是广汽传祺研发多年出品的一款SUV,依托其卓尔不群的外观设计,以买车人对高颜值的车型的极力热爱的需求为主,讨好了购车者口味,正是这个原因,传祺GS4才能一直立于不败之地。随着人们越来越注重档次格调,购车群体的心理预期也不断提升,设计风格、造车水准、品牌文化,如果车型只有这一项特长,很容易就会被市场所淘汰。能承受市场考验的传祺GS4,其必定拥有着更多的优点,那么它在其它方面是否具备竞争力?自身性价比可否与同类相抗衡?
对于这些疑问,这期我们请来一位传祺GS4的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车1个月,行驶了1400公里,希望他的分享能给车友带来帮助!
传祺GS4的外观设计给人耳目一新的感觉,每一处设计细节都显露着它的产品特质。车头两个大灯锐利有神,进气格栅突显车主犀利的人格魅力,尾部设计收放有度,彰显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格。侧面线条舒展有度,绝对展示传祺GS4独一无二的精致美,曲线玲珑的线条贯穿整个车体,硬朗的腰线足以凸显精气神。传祺GS4内饰表现较为中庸,年轻化元素较少。中控台的布局以及按钮的搭配,虽然合理但不可突显层次感,简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感,车边、座包的装潢相对简单,不可显露车主的高雅品味。整体来看,传祺GS4的内饰配置与它本身的价格并不匹配。
动力输出方面,传祺GS4的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机,才有152Ps的最大马力,最大限度扭矩为235牛米。从数据可以发现,传祺GS4的动力表现无法提供激情驾驶,不过表现比较平稳,起步油门有些肉,上坡时也有些使不上劲的感觉。而变速箱则采用的是6挡手自一体变速箱,整体没有太大缺陷,但变速效率不太乐观,速度偏低时容易感到顿挫。百公里加速的最佳成绩为8.4秒,如果跟对手荣威rx5相互比较,传祺GS4平分秋色。从总体上说,传祺GS4的动力系统不能让车主欣喜若狂。
至于空间方面,虽然传祺GS4定位为SUV,但竞争力不强,长宽高数据为4525*1852*1685毫米,轴距也只有2640mm,若与锐腾、宝骏560、哈弗H2尺寸数据比照,传祺GS4表现上还是没有落后太多的。从实质乘坐感官出发,182厘米的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。驾驶座位相对舒适,但后排客人则感受不佳。好在纵向空间尚可,久坐也不会感觉脚部难受。总而言之,传祺GS4的空间表现让部分用户难以接受。
从舒适度上看,传祺GS4并不是一款主打舒适的车型。底盘和悬挂相对较硬,座椅较硬,而且不具备不错的包裹性,在过凹凸不平的道路时,摇晃很大。空调风较为干燥,长吹会有些不适,以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。同时,传祺GS4缺少一些实用的舒适性配置,撇开目前的后排空调出风口、真皮座椅、第一排座椅加热、车内空气自动调节,传祺GS4不再提供太多的舒适配置,舒适感受着实比较一般。
客观地说,传祺GS4的操控水准实属一般。方向盘转向确实比较灵活,但是有点虚位。档位变换迟钝,突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。综合而言,传祺GS4的操控表现无法在同级中达到“鹤立鸡群”的成效。
相较于同类车型的油耗数据,传祺GS4在油耗方面并没有什么优势,实际测试的综合油耗为10.1L,虽高速路可以以100km/h的速度行驶,但油耗仍有8.4L,市内堵车比较频繁时油耗为13.1L,对于该SUV且重量为1650KG的车辆来看,10.1L/百公里的综合油耗着实略高。
通过车主分享可知,传祺GS4是SUV中的热门车,不仅仅是依托外观这一项单一亮点,方面也做到了精益求精,完美考虑到了消费者的要求。其中车主关注度最高的“传祺GS4 2018款 235T 6AT两驱豪华智联版”,官方价只有13.38万,另外还配备ABS防抱死系统、ESP整车稳定系统等诸多安全配置,不可否认,传祺GS4总体性价比颇高。最后,传祺GS4车主用四个字概括:完美无瑕!
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