小丫说车 最近看着身边的人一个个都买车了，自己还没有一辆车，驾照考了有几年，感觉回去有点尴尬，并且自己也有25岁了，没有一辆车都没人帮介绍女朋友，于是跟家里商量了一下，父母表示可以资助10万，加上自己存的10来万也可以买一辆一般的车了，虽然有20万但是考虑到后期用车费用，于是价格主要考虑裸车在15万左右的车型，买太好的感觉也没有必要，毕竟车也不能当饭吃。
接下来就开始选车了，15万的价格感觉有点高不成低不就，一直比较喜欢喜欢本田雅阁，但是低配裸车都要17万左右了，后来想想经常下乡还是SUV更实用一点，看过了国产车的长安cs75PLUS，日产逍客等，长安CS75外观内饰都很喜欢，但是担心国产车后期质量稳定性，而逍客空间表现一般，看起来也很小气，不是自己喜欢的类型，最后了解到别克优惠力度比较大，看了昂科威感觉各方面都很符合自己的审美，内饰比较豪华，跟家里人商量了一下，父母都比较赞同，于是果断选择了昂科威。
动力方面搭载了一台1.5T发动机，最大马力169匹，扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里10.3秒左右的加速足以应对日常使用，起步比较平缓，时速超过30公里后加速比较强劲，超车底气十足，面对连续加减速变速箱换挡逻辑有点延迟，正常行驶问题不大。底盘搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，整车质感有着典型的美系车厚重感，方向盘握感舒适，转向灵敏，悬挂阻尼韧性十足，过弯变线车身重心稳定，过连续颠簸比较从容淡定，有着一定的高级感，操控性以及舒适性都非常不错，加上主动降噪技术，车内静谧性一流，驾驶品质不俗。
外观方面新款昂科威完成了小改款，在细节方面有所调整，前脸飞翼式的镀铬中网显得非常精致，大灯以及前包围经过重新设计变得更加年轻时尚，整体风格依然是非常大气硕壮，腰身硬朗饱满，肌肉感十足，尾部宽大厚实，贯穿式的镀铬条以及双边排气尽显档次感。
内饰方面，2020款昂科威依然采用环抱式座舱，风格跟之前没太大变化。但换了更大尺寸的10英寸中控屏幕，并且对系统升级到eConnect 2.0，支持互联，因为系统变得更智能，所以全系都支持导航，也有语音控制功能。系统本身具备常用得功能，也具备联网的能力。总体来说，车机体验在5款车中算比较好的，仅次于锐际的SYNC+，主要软肋在系统背后没有海量的资源。
在空间上，任何身材的乘员在昂科威上都能够找到比较舒适的坐姿，不过因为中控设计的较大，所以腿部理论空间足够，但活动空间较小，手套箱侵占了副驾驶膝部的空间。
虽然昂科威轴距上略大一点，但在第二排空间上并没有质的差异，相反昂科威第二排座椅前缘设计的凹凸不平，中间乘员的乘坐舒适性略差一点。再加上填充物比较厚，所以座椅放倒的时候，没办法完全放平，在行李空间的扩展上有一定的不足。
储物空间上，昂科威花了一些小心思，比如副驾驶前方，以及门板上都刻意做了一些储物槽，在设计上吸引眼球的作用，但实际实用性很差，因为这些狭窄的储物槽基本上也没法放东西，反倒是增加了清理的难度。
动力上，1.5T+7DCT这套动力系统其实还是很够用的。0-100km/h加速，最终成绩为9.86秒。综合油耗为6.6L/100km，显然从经济性角度来看1.5T优势更大。
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：小丫说车
