各位好，我是讴歌MDX的用车者，已然行驶6个月，本期为各位分享《13年驾龄过来人，提车坚定喜提讴歌MDX，车主坦率地分享驾驶体检》。工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，在注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化，客户的要求就是车商追求的根本。一款汽车如果没有可以满足的特性就容易血本无归。讴歌MDX被讴歌打造成SUV中的佼佼者，依附其无可比拟的油耗表现，相当好地契合车友对油耗越发在意的需求，所以，讴歌MDX才能在眼下的汽车市场得到不俗的成绩。
本领卓绝的讴歌MDX，不考虑它所依托的无可比拟的油耗表现，那么它还拥有哪些与众不同之处？其他方面是否有可比性呢？下面我们共同聊一聊讴歌的这款鼎力之作——讴歌MDX。
外观总的来说还好，算大众化。外观可以用大气厚重，来形容吧，策划方面我感觉还好。颜值格外高，尤其是车灯的策划我异常喜爱，现在就流行这种修长车灯的构型，看上去万分漂亮。新的轮毂，比原来的更显运动。内饰太low了，完全比不上帝豪和江淮，估计省下来的钱全用来造电池了。而且中控大屏操作起来反应很灵敏，使用也非常容易上手，简单易操作。内饰风格也感觉舒畅，椅子软，坐得比较满意。异响异响异响，各种异响，不停地排除，感觉都成柯南了我。
空间小，不坐胖人还行，还好我家没胖人要不真为难了。我1米77，73公斤，坐着空间很广阔，活动不受拘束。两侧储藏盒还是比较多，可以放小物品，分类放。这个尾箱空间还是挺大的，应该能放不少东西。路况好的时候，相当惬意。悬挂就不用赘述了，舒坦模式能够满足软，运动模式能够满足硬，还需要什么。隔音方面发动机声音进来有的突兀，可以接受，胎噪，风噪，隔绝的可以。座椅首排座包软硬适中，包围性特别好，座包电动调理相当实用，如果能标配椅子记忆功能就更赞了。
动力强悍30.机揭增压低扭异常的可以。第三是运动sport运动模式，想玩点激情的推背感。换档挺平顺的，基本上感觉不到。由于本身车重比较大，这个排量的发动机在城市低速行驶。操控的感觉有点像轿车，格外听话。这个车没什么超控可言，转弯越慢越好，虽然是185面包车同宽的轮胎。走了一次烂路就心疼底盘，晃得厉害，终归家用车。高速的噪音感觉跟A6L差不多，整车高也没感觉风噪大多少。
一年加油大概9700元，保险12410元，保养2918元，停车费870元上下，洗车390元，偶尔过路费1660元，一年差不多27948元，月薪10000元就可以。感谢聆听本期《13年驾龄过来人，提车坚定喜提讴歌MDX，车主坦率地分享驾驶体检》。
总结这款车的优缺点：1、外观是我的菜，很主观。整个内饰豪华高档我很顺心。空间相当大，一般车里坐四个人，不会狭小。舒适度感觉比较一般。本人驾车小心翼翼的，评价不了.自己感觉动力可以.。整体的操控还可以，比较精确。
经过解析，讴歌MDX之所以能在万千好车中脱颖而出，不仅油耗方面造就它具有强劲特色，其外观、动力、空间、舒适、操控等方面的发挥一样大放异彩，真实地满足了驾车者的心中诉求。因此在其它SUV中，讴歌MDX性价比是比较高的。总的来说，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如讴歌MDX。对于发挥这么好的讴歌MDX，阁下是否心动呢？
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