当今的汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，诸多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“国产销量王”哈弗H6，气势十分旺盛，简直不能阻挡。“公路霸主”普拉多，俨然成为成功人士的标配座驾。但是，随着驾车者的年轻化，车主需求日益增多，准确定位是万军突围的关键。正如宝来和启辰d60。
今天请到一位老司机小赵，他曾使用过大众宝来，前段时间又买了启辰D60，提车3个月，已经开了6000公里，启辰D60都有哪些长处？和大众宝来的差距在哪里？下面就让这位驾驶者为我们解答。
先开宝来
颜值：外观漂亮，有运动格调。颜值是最喜欢的地方，除了中网部分，氙气灯U型日间行车灯漂亮大灯还没怎么用，没跑过夜路，有待考证，尾灯很可惜不是LED的，不过看着感觉还是可以接受的。
最喜欢的是大众内饰设计没有之一，简单大方，简洁明了。内饰看上去感觉还不错，用料一般般，时尚版的没有多媒体液晶屏，也不打算配了，音质功效相当好，基本没什么异味，这个很满意。
空间还不错，挺大的。手套箱、档把前、手扶箱、门侧，还有大灯上面放卡的地方，都听顺手的也够用，前面驾驶头部空间坐直有一拳，最后排坐三个年轻人完全没压力，后备箱开口大，地板平整承载力强，装货很方便，而且能放倒，有效的提升了拉货空间。
舒适一般般吧，过个小坑都能很明显感觉到。减震柔和，我想说的是适合的才是最好的，一个是静音，没谁了，新车提回来告诉我轮圈换的225的大脚，还要加1000块钱。
动力我只能说开谁开了。无法想象的肉，变速箱的标定简直反人类，发动机动力还是不错的，加速也可以，现在冬天开空调用着还可以，跑高速也没有问题，但是盘山公路就不行了。
驾驶很好，路感清晰。指向精准，感觉方向盘没说得那么轻，避震有点硬，出厂3.0胎压真心受不了，比如高速双手跑直线还不稳，单手稳得一批。
再开启辰D60
外表前面都说好看，后面凑合。亮度方面，LED大灯亮度绝对可以，还有LED日间行车灯，颜值方面还是很满意的，流畅的车身，很符合现在的新颖潮流，漆面像日系一样薄，毕竟是十万的车，知足常乐。
整体的内饰的舒适性上是比较满意的。烤漆的的多媒体控制台，整体感觉高大上，里面也都使用的软性用料，摸着舒服，看着大气，新车也没有太大的异味，我觉得OK的。
但是要吐槽的是日产车的空间是有了。车内储物能力，算得上合理，后排座的宽度对大长腿的人根本不是问题，座后一排座有坐商务车的感觉，空间比较大，4米7几的整车，尾箱很大，最后排乘坐也舒适，二郎腿是没问题的。
，我开了那么久车，没有腰酸背痛不舒服。静音也不是很好，走高速车内不开音乐，风噪比较厉害，悬架不算很硬，走一些烂路都不会很抖，底盘挺扎实，最后排还有出风口哦，这个细节很多10的车辆做不到。
对于动力的要求不是略高，因为买车就是作为上下班代步的工具。日产1.6L引擎+CVT，对于这个价位有这样的装备很不错，动力方面偏肉，不过搭载的只有1.6L，也绝对可以理解了，中低速没问题，高速超车加速能力不行。
驾驶感受不用说，就说基础配置少了点，自己还没有加。我要听刘德华的冰雨，然后它就自动搜索播放，方向的力度合适，女生开毫无压力，高速的时候又变得稳重，总地说来是很不错的驾驶体验。
结语:
大众宝来：改款以后，颜值上升一大截，操控的话我跑的不多也体会不到所谓的操控。启辰D60：舒适性也很不错，左右坐着很软，动力很好，加油比较平稳。我给大众宝来 90分，启辰D60 93分，启辰D60的特点和我的需求不谋而合，特别是车身的线条和有格调的尾部。虽然整体来说和大众宝来实力相当，但我仍坚持选定它，它才能满足我。如今也有许多年轻人在看启辰D60，我个人觉得开它是相当有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，预算10万，大众宝来和启辰D60如何选？车主一语道破。不知大家有何看法呢？
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