雷克萨斯IS提车作业:又一实在拉力车!292cc爆19.3kw功率,续航300km,1.7万值得买吗

当前的车界江湖血海厮杀,摩托车的品质也变得愈来愈高。“五星安全”凯旋Bonneville T100,能力与性价比并存。“大运”DY300-XF,俘获着无数骑士们的心。摩托车制造业在革新,摩托车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变,摩托车需要做好定位满足买者要求才能大卖,我所讲的这款无极 300GY,它是又一实在拉力车!292cc爆19.3kw功率,续航300km,1.7万值得买吗。

无极 300GY是无极推向市场的“红人”,仰赖其稳健而又不欠缺年轻气息的外观设计,较好切合购车者的把外观当作了一种追求的要求,正是如此,才能在许多同级竞争者中脱颖而出。但人们的眼光愈发挑剔,人们对摩托车的需求必然愈来愈高,油耗、价格、操控、外观等,单纯仰仗一项闪光点,最后必将溃败于市场。在摩托车江湖中表现杰出的它,除开它的厚重而又不缺少年轻气息的外观设计之外,那么它在其它指标的数据表现如何?它得到目前成就还依赖其它方面吗?下面我们一起共同研究这款无极的代表之作——无极 300GY。

无极 300GY清新俊逸的外观正是为满足用户审美而设计,绚丽夺目的造型设计突显当代前沿审美。正面似乎有些审美疲劳,但是看着还是比较大气的,简单明了的侧面线条,使得车体更有立体感,尾部比较敦厚,没有花里胡哨的设计。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的握把看上去非常时髦,半液晶屏比较前卫,不过个人还是喜欢传统风格,后视镜背后立体层次丰富,支持多角度翻转调节孤标独步的轮毂造型更是造就特别美。

关于动力和驾驶体验方面,采用了292cc单缸水冷发动机的无极 300GY,并且匹配了现在的主流电喷,最大输出扭矩24.5牛米,能爆发出25Ps的马力值。变速采用成熟的6挡有级变速链传动,这套变速对于新手来说,驾驶不算太难,在无极高超调教技术的帮助下,发动机、变速体系形成黄金组合。油门响应并没有想象中的那么快,会有一种短短的延时感,骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如,总而言之,在各种动力数据的支撑下,动力表现格外抢眼。

无极 300GY的尺寸达到了2165x816x1425mm,依赖其850毫米的座高,高度偏高,不过配合把手,还是可以形成不错的驾驶姿态,整车离地高度有280mm,在通过性和涉水性上,都不用太担心,匹配上1470毫米的轴距,将拉力车车型的风范展露无遗,对于舒适性而言,无极 300GY在同级别有很大的亮点。鞍座使用了人体工程学设计,坐姿相当舒适,加粗型避震,即满载状态下也能提高整体支撑力,在走烂路的时候,较软的底盘不会让驾驶员和客人感到不适。

在驾车者比较关心的油耗方面,3.3L/百公里的油耗表现令人欣慰。城市道路的油耗数据为3.63L,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实际油耗为3.0L。如果仅仅谈论油耗,在拉力车中算不错的,油箱容积12L,无极 300GY能有这样的油耗数据让人佩服。

无极 300GY有着特别杰出的操控表现,把手质感佳中之佳,指哪打哪,指向精确。刹车响应积极且刹得住,车身扎实而不会有松散感。总体而言,在操控方面能力非凡。

综合而言,无极 300GY能取得今天这样的成绩,除了依靠强大的动力,操控、外观也是其成功的必要条件,迎合当下购车者多化的买车需求。同时等配置应有尽有,即使拿无极 300GY与同类车相互比较,无极 300GY也拥有较高的性价比。那么对于这款摩托车-无极 300GY,各位都觉得怎么样呢?

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