各位好，我是奔驰EQC驾车者，现在行驶488天，接着给各位带来《17年驾龄懂车人，提车坚持选择奔驰EQC，车主说了几句用车感受》。当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，市场上的好车愈来愈多，车友的买车需求愈加众口难调。只有一项特色不能赢得持续的成功。奔驰EQC的诞生很切合当今的潮流，依附它得心应手的驾车乐趣，契合了消费群体十分在意驾驶感受的需求点，奔驰EQC顺其自然获取了消费者的嘉奖。
脱颖而出的奔驰EQC，长处不可能只有这一个，那么它在其他方面发挥如何？同价位选它是否值得？接下来由我给各位详细介绍这款奔驰的主打车型——奔驰EQC。
外观好看，比较新颖，整体看着很有运动范。外观最喜欢机器盖的构型策划，有几条线体的突起营造和很强的力量感，侧面的散热孔也很喜欢。倒车灯稍暗，好在更换灵便，成本不大。做工没得说，就是漆略微薄。内饰不太介意，耐脏就好。手机映射好，导航利便，就是映射后像素有一点低。奔驰EQC还好，至少方向盘和门边都是软性皮质，而且有些花纹饰条我很中意。重点是这个左侧漏风严重，中门左侧些许异响，有可能是展厅的车味道几乎没有了。
空间6人坐刚刚好，通常如果用车环境是4人那最好，四个人都很安适。空间总的来说还是好的，即使后一排坐三个人还是比较舒畅的。车内的贮存空间也许多，扶手箱很大装点常用品还是很轻易的。后备箱平整，也挺大的，往日回回老家，带点土特产，放放婴儿车那是能够满足用了。舒适度够使起码我很惬意了。悬挂挺有韧劲，路过有小坑的位置不会很颤，真是舒坦多多。能有效过滤抖动，感觉惬意。而且椅子也很惬意，空间也比较大，长时间驾车也不累。
动力太肉，车体太重原因。车辆的排量比较小所以动力有时候就感觉不是很够使了，尤其是满载上坡的时候。我相信没有人会拿奔驰EQC经常踩地板油的，这车着实无操控可言，开着绝壁没有强烈行驶的欲望。动力在街市我感觉只要给油门肯定没毛病，起码我开着的时候面对同排量的车毫无压力。这么大个车操控还是精确的。方向盘指向精确，上60码之后胎噪开始变得明显不是特别大。不过碎路就不是特别好了，而且悬挂感觉很软。刹车舒坦，力度适中各行程清晰明了，很容易掌握。
一年油费12000元上下，保险要11102元，保养一次2628元，平日停车700元，洗车260元，过路费900元上下，一年差不多27590元，月薪10000元就可以。感谢聆听本期《17年驾龄懂车人，提车坚持选择奔驰EQC，车主说了几句用车感受》。
总结这款车的优缺点：嗯，外观可以蛮好的。内饰自己感觉比上代高级好多，但有的时候真的不方便边驾车变操作。过年过节的时候给岳父岳母送节礼也能用，两箱酒、几只鱼和鸡，剩下的空间戳戳有余。另外就是舒适度配置比较丰富，值得一说的就是可以开启的全景天窗了。动力方面就不用多说了。奔驰操控一般般吧，太一般。
整体上看，既然奔驰EQC可以在强烈的竞争的生存，除开用车者公认的操控长处以外，其外观、动力、空间、舒适、油耗方面的确有卓绝的发挥，异常契合当前买车群体的买车需求。通过其它SUV比照，我们发现奔驰EQC的性价比异常好。总结一下，在“神车”不可胜举的今天，只有主动适应车主的要求才能取得成功，正如奔驰EQC。对于这一款实力杰出的奔驰EQC，不知各位有什么见地呢？
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