随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，造就一辆又一辆“神车”。“城市猎人”本田飞度，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“撩妹王”奔驰c级，风靡全球，霸气登场。生产技术让汽车都有不一样的亮点，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多的新突破。正如K5凯酷和红旗h5。
提到红旗H51和红旗H52，小李可以说是感受颇多，他之前一直开的是起亚k5，刚刚提了红旗H5，现在为止他提车已有2个月，跑了4600公里，红旗H5是什么地方吸引了他？两车相比之下，究竟差距在何处？下面让他为我们详细讲解用车感受。
先开K5凯酷
颜值：最满意的就是外表了，也是选择K5的原因。大气，尤其是车尾，我朋友说有点像跑车，车灯还好，虽然是素灯也挺亮了，车漆有点偏薄，蹭下底漆就露出来，个人感觉车漆好像有点薄。
内饰低调，不奢华，也没内涵。仪表盘中规中矩，不是很特别，木有质感的中控台，其他的都还好，后一排还带风口，给第二排家人带来很大的舒适。
跟同类车相比，空间表现还算不错，但也没有太大惊喜。置物空间非常多，放手机放卡放水杯，都特别方便，身高180，头顶空间充足，第二排空间更是够用，最后排凸起很小，坐乘空间和尾箱空间都很大。
舒适度很好，中级车。舒服当然是舒服啊，开在路上都比别的小轿车高一截儿，好拉风，悬挂一半，通过性不错，乘坐舒适度很好，开着也不累。
动力只能说一般了，这个车外表运动其实是家用车。第三是运动sport运动模式，想玩点激情的推背感，变速系统就会有一个很明显地抖动，不是很爽，就是起步的时候还是有点肉的，可能是新车还不敢深踩的缘故。
操控很好，比我另一辆车好多了。不过指向也能做到指哪打哪，低速轻巧，什么底盘呀悬挂呀的不懂，也不想懂，加速平稳，不知不觉中就上了100了。
再开红旗H5
外观拉风，是我选择的主要原因。LED灯标配，日间行车灯，转弯指向辅助灯亮度都没问题，接近5米的车长，溜背式的整车设计，亮度很好，而且车漆也不脆弱，很厚实。
内饰绝对够到B级车的了，时尚上档次。触屏式的按钮看起来方便，科技感爆棚，内饰用料很好，新车都没买炭包，中控以及车门上的用料都是实木装束，可以说下本了。
空间很大，平时不管是家用也好，商用也好，都特别合适。储物空间也多，4个门都可以放2瓶水，第二排空间富余，基本上是老婆和孩子的天地，锁上车门随便在里边折腾，空间宽敞，后排成员搭乘舒适，车尾箱空间够用。
H5的舒适性可以说是获取了我一家人的好评。还是有点硬，过滤的不是很好，底盘支撑很可以，就是滤震偏硬，过减速带前轮有余震，不过还好，无论驾驶还是搭乘都相当满意，前后排空间大，做最后排都不会感觉拥挤。
总之动力也是很满意的。日常动力够用了，只是油门响应有点延迟，再提速的时候，最重要的是发动机不烧机油，可靠性好，从偏保守的调教就可以看出来，起步挺快，而且跑城市，跑高速也都没怂过，这就行了。
驾驶感受很好很准，驾驶起来很舒服。方向盘指向精准，新手上路的我老家的山间小路也能开的自如，自动启停功能比较鸡肋，不好用，还不能长关，刹车前软后硬，调教偏厚重，乘车体验良好。
结语:
起亚K5：颜值满分，颜值非常棒，大家都说好，这么长的车，操控没什么可说的。红旗H5：整体舒适度还是比较满意的，开车时有多功能方向盘操控方便快捷，动力方便勉强接受吧。我给起亚K5 86分，红旗H5 94分，我对红旗H5各方面的能力很满意，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。尽管起亚K5也很不错，但除了红旗H5其它车都不能让我感到满意。红旗H5已是大多数人饭后的谈资，坐在驾驶位上会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说二个字：不错！那么，开了起亚K5，再开红旗H5，车主：差距不明显。大家都怎么看呢？
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