当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，不少令人惊叹的“神车”横空出世。“国产销量王”哈弗H6，在宽度对比中能力不凡。“未来之车”奥迪q5l，在同价位车型中独树一帜。汽车行业的发展与时偕行，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如奥迪Q5L和牧马人。
黄先生是我的知心朋友，开着奥迪Q5L跑了一段时间，为了给自己一个家，最近提了Jeep牧马人，现在提车2个月，已经开了2000公里，Jeep牧马人到底是什么样的一款好车？两车对照，究竟差异点在哪里？下面就请车主上台发表用车感言。
先开奥迪Q5L
颜值：外表用料还是可以的。有了运动外观套件，绝对够靓，LED大灯，够亮，够靓，侧面前脸非常霸气，又年轻又稳重，比宝马有气场，车漆感觉真的一般，工艺不错，各个缝隙还是比较小。
内饰还是比较丰富的，飞机档排的运用相当大气。不浮夸，塑料感强，一般除去液晶显示器好点，其他个10几万的车感觉差不多，内饰是上一代的，不是很好看，有异响。
空间设计科技感较强，按钮布置合理，操控非常容易上手，相当喜欢。我这165的身高简直有点糟蹋这个车的空间，很大，够用了，放倒后排座位官方数据是188cm，我量了是190cm，自己量的不太准，前后排空间宽裕，车尾箱容积大。
乍坐还是比较舒服的，坐久了腚疼，不知道是不是我坐得姿势不对。空调是智能调温，他会根据车外气温来调节这方面还是挺人性化的，悬挂也挺软，不会像硬派越野那么颠人，只能先放个垫子，不然腰板子痛。
超车那算得上是要动力给动力，随叫随到。比较后悔没买高功率版，以后准备刷个一阶，Dynamic模式下12会狠狠踹你一脚，铿锵有力，还没上过高速，不知道底线在哪。
驾驶非常的流畅，没有那种顿顿的感觉。方向盘指向性好，这是肯定的，自动启停我是不排斥的，还不错，高速上变道超车，也是绰绰有余。
再开牧马人
很满意，外表接缝紧密，工艺出众12345。车灯亮了许多，用自动大灯就好，外形非常亮眼，方正的车体，简单粗暴，简直是人见人爱，轮眉和前杠特别结实，我不知道怎么说，一切为越野而生。
Jeep牧马人的内饰和豪华、花哨并不沾边。方向胖，座位都是真皮的，手感还是很棒的，中控跟整车的连接处缝隙比较大，强迫症的我看着就很不爽，比想象中异味小，比同事的X特X迪欧好太多了。
家里人口不多，买它是为了自己玩玩，空间绰绰有余的了。很像G，不，应该是G像她，的确置物空间依旧很少，不过后尾箱很大足够放置所需，后尾箱空间很大唯一恶习点（最后排中部位置低音炮音箱。
舒适性可以接受，买这车的人没人在乎舒适性。上高速风噪还行，比路虎的大耳朵好点儿，悬挂的舒适度是有改善的，没有原来那么硬了，第二排不行，太短，靠背太直，老虎凳不是盖的。
不错，平时也不玩儿极限，偶尔小穿越，上马路牙子，动力足够。选择柴油Jeep牧马人是明智的，涡轮介入后动力杠杠的，平顺性很不错，提速线性，没有顿挫感，驾驶起来挺爽的，至少在公路会有点拖拽的感觉，高速没问题棒棒的。
JEEP式操控，很满意。精准度不错，路感的反馈很直接，悬挂偏硬，我们这山路比较窄，开其他车的时候偶尔遇到没有拉货的大车不好超，就是油门重，开远途。
结语:
奥迪Q5L：外观相对q5来说不再这么圆润，它的操控比轿车我觉得都要好。Jeep牧马人：本身就不是一款舒适的车，动力不错，反正可以满足日常最基础的需求，跑起来也特别的平稳。我给奥迪Q5L 89分，Jeep牧马人 93分，Jeep牧马人的优点和我的要求不谋而合，尤其是它的质量和安全性。即使它有些方面不如奥迪Q5L，不过我还是最终选择Jeep牧马人。很多人都认为Jeep牧马人是个不错的车子，销量就是实力的证明，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在开过这款车后，我的感受是二个字：好车！那么，开完奥迪Q5L，48万又换Jeep牧马人，谁档次高？车主说了心里话。大家怎么看呢？
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