阿旺的汽车观 目录一、优点方面二、不足之处三、给车子加装的一些小东西四、结束语不知不觉，XC60买来已经50天了，累计行程大概1100多公里，刚买来就跑了高速，国庆期间也跑了一趟，其他市区道路也走了，总体感觉还不错，把一些心得体会写一下，同时把前前后后置办的一些东西，也罗列一下，给大家一个参考。因为另一台车是凯迪拉克的XTS，而且差不多同期亲戚也提了一台奥迪q5l40时尚型，所以在总结的时候会以这两台车为参照物，做一个不那么严谨的对比，键盘喷子请绕路。这一篇作业中可能说缺点会比较多，并不代表XC60本身有问题，只是从更高的角度去看待和要求它。我既不是托，也不是黑。
特别反感有些人，只要人家一说车子好，就说是托，一说车子不好，就是车黑，希望大家还是能够客观地看待一些东西。一、优点方面1、变速箱运作顺畅，逻辑清楚。这是目前非常满意的一点，不论是市区堵车蠕动，还是高速急加速，XC60的变速箱表现都很顺滑，只有一次，在非常拥堵复杂的情况下，出现了一点点换挡犹豫，或者叫顿挫，但是很轻微。爱信的8AT还是有可取之处的。相对之前XTS那套通用自己的6AT变速箱，要好得太多了，那个变速箱适合非常暴力地驾驶，一旦进入市区拥堵蠕行，就变得神志不清。
当然同期也对比了一下Q5L的那个双离合，Q5L在低速状态下的顿挫比较明显，这一点明显不如XC60的变速箱，2、悬挂有韧性。这也是我反复强调和提到的一点。XC60的悬挂，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人很不喜欢，有人说太硬了，我倒是觉得刚好，应该说是有韧性，可以清楚地传递路感，又能过滤掉一些很直接的振动，而且支撑有力，很给人信心，我个人是非常喜欢的。3、外观帅气。这一点我想不用多说了，非常有辨识度的家族式雷神之锤大灯，亮起来的时候真的很帅，整体造型也不错，特别是19寸的大脚，轮毂也很帅气。
4、配置丰富。在落地35万左右的SUV中，XC60的配置应该说是最丰富的了，如果你不想花10万买一个车标的话，XC60是一个很好地选择。豪华品牌中没有可以与之相比的，嗯，XT5除外吧，降价非常厉害，性价比就凸显出来了。但是很奇怪，9月份的XT5销量是5986台，XC60是7024台，说明还是XC60更受欢迎一些，同时也说明了XC60已经走出了所谓的共振的影响，走上了正常的轨道。5、车机反应灵敏，功能丰富。行车电脑的功能还在琢磨中，用处挺多的，关键反映很灵活，那个屏幕无论是滑动，下拉，还是触摸，反应都很很快，满意！二、不足之处说完了优点，这次来详细说一说一些我个人觉得不那么好的地方，或者说值得改进的地方。1、后排空间不够大。
或者说，只能说是够用，和X3属于一个级别吧，相比较而言，Q5L的后排可就大多了，起码前面坐姿调整好，我在后排可以比较轻松地翘二郎腿（本人身高173），而XC60如果前排调整好，我在后座的话，翘二郎腿不是不可以，但是会很局促，所以说，后排空间只能说是够用，但是不够大。这也说明了XC60更倾向于驾驶者，而没有很好地照顾到后排乘客的感受。如果下次能够后排腿部空间增加10公分，那就完美了。2、用料过于节省。我指的是和Q5L相比，像中控台，驾驶员和副驾驶的中间区域，以及门板上的一些地方，XC60硬塑料用得比较多，除了在经常接触的地方是用了真皮，在其他地方基本都是硬塑料，中控的材质也比较硬。这一点Q5L要做得好一些，虽然也是搪塑，但是会软很多，而且纯硬塑料的地方少很多。在高级感上，XC60还有进步的空间。
3、噪音控制不如轿车。这一点是针对XTS而言的，XC60的发动机噪音确实传递得比较清晰，相对于同级的SUV，还算做得不错，但是和轿车相比，特别是和XTS相比，就差不少了，也驾驶了Q5L，和XC60差距不大，几乎可以认为是一个水平。4、发动机冷车启动的声音不好听。这个不知道算不算问题，看到很多朋友回帖，说宝马冷车启动也像拖拉机，总算平衡一点，但是XC60发动机冷车启动真的没有什么高级感，和XTS相比真是逊色很多。XTS就是冷车启动声音有点大，但是不至于像拖拉机。三、给车子加装的一些小东西1、4S送的贴膜。按照4S的说法，是原厂的龙膜。原厂这两个字就算了，谁都知道沃尔沃不产贴膜，也就是龙膜的线下专供品牌了。咨询了一些车友，又查了一些资料，大致可以确定，4S送的是正品龙膜无疑，但是是最便宜的思逸那一款。前挡是思逸的LAP75，透光率高一点，侧挡和后挡提供了两个选择，思逸的R35和R15，也就是车友们说的深色和浅色的区别。由于是正品膜，4S承诺提供5年的质保，这也是思逸的官方质保期限。
又查了下一些资料，思逸70前档大概680元，R35的侧挡和后挡，大约是200元一扇窗，如果选择全车套装，大约是1150元左右。基本上就是这个情况。这个就是龙膜的一些膜的数据指标，4S送的是思逸系列，在龙膜官网上可以查到，是线下专供产品。选了浅色的侧挡，贴完大概这个效果，混充膜上有VOLVO的LOGO，其实也就是代工生产。总体效果大概这样，颜色不算太深。2、脚垫。4S有送所谓的原厂脚垫，但是一直没时间去拿，后来自己在网上买了某品牌的，就是你能搜到最贵的那个，很好，很实用，也没什么味道，很服帖。
需要的可以自己去搜，打了马赛克处理下。3、后轮的前挡泥板，注意，是前挡泥板，这个只有TB有，原厂是没有的，大约花100多元吧，这个必须买，五星推荐。图片就不上了，这个真的太有必要了！4、门拉手处的不锈钢护碗。有人觉得难看，有人觉得实用，看个人喜好吧。但是如果门拉手处没有任何保护的话，时间长了，就是这个样子。所以有些人选择加装那种所谓犀牛皮的贴合式的PVC材质的，有的选择加装金属材质的护腕，看个人喜好了。加装了金属护碗，记得买不锈钢的。常年实用必然留下指甲划痕，金属漆也不能幸免。5、照地灯。仁者见仁吧，买了两个来***的。原厂的灯不是太亮，晚上找了一圈，质量都差不多，马马虎虎吧。6、4S送的行车记录仪，这个说得很明确，不是原厂的，原厂的没有隐藏式的，隐藏式的都是副厂的。总体感觉还行，拍摄得还清楚，就是装的时候麻烦点，要拆一些东西，装完以后走线看不到的，整个也集成在中间那个智能驾驶模块下面。挺好的。要拆门边上这里，等一会下面的也要拆一下。
工程量不大。就是中控台上那个小东西。7、原厂的前后轮挡泥板。这货在VOLVO官网选配的话，前轮一对760，后轮一对760，真是抢钱啊。购买的时候提出来，请4S赠送。原产地瑞典，还真是原厂挡泥板……官网价格贵得离谱……装上去能够防止甩泥，但是会降低一些通过性，反正是送的，不装白不装。8、不锈钢门槛条。有内外门槛条之分，我只买了内侧的，外侧再装一个，太不协调了。因为是浅色内饰，另一台车的经验告诉我，门槛很容易被摩擦和蹭脏，所以这个东西五星推荐。原来的门槛条就是嵌在门槛里很细的一条金属条，完全起不到保护的作用。这个东西好评。门槛条很实用，特别对于浅色内饰而言，有效避免了门槛被踩脏。
挺好用的。其他的么，还有后备箱的垫子，网上很多的，随意选一个颜色看得过去的就行，还有就是后备箱左侧这个挡板，也不贵，可以考虑。后备箱里的是4S送的3D脚垫，还不错，但是自己用了大包围的，就暂时不用了。元瑞4S在改造，12月底完成，会成为沃尔沃VRE销售中心，工程挺大。去的那天好多车排队等装修施工。以后就是一楼是展厅和客户接待区，二楼是维修保养区。一眼望去，全是沃尔沃。维修和保养的车子还挺多。4S服务也挺好的。四、结束语总体来说还不错，9月份的销量我想很能说明问题了，消费者不傻，市场不傻，不是几个车黑能够左右的。对于XC60，有很多值得改进的地方，也有朋友在观望，反正我是觉得早买早享受。
因为从这几年汽车市场的发展来看，降价、减配是大概率事件，我说过，以前卖你40多万的车，现在只要30多万，你要还是觉得是原来一模一样的东西，那肯定不可能。比如Q5L，新款上来以后，四驱缩水了，变成了适时的，变速箱也从ZF的自动变速箱减配成了双离合的，新的宝马五系也来了，座椅直接从真皮变成合成皮了……类似的例子还有很多，厂家在给你增加一些配置的时候，总会在其他你看不到或者不注意的地方偷偷减少配置，正所谓买的没有卖的精。所以等等党可能会面临一种很尴尬的局面，永远不会有十全十美的车子出现。一句话，觉得价格到位了，车子总体配置到位了，就可以出手。最后，还是会不断更新使用情况，给大家做一个参考。
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/
作者：阿旺的汽车观
