而今汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产颜值王”WEI VV7，在销量上不断交出满意的答卷。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位依旧无法被撼动。在买车作为人生一件大事的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新的突破。正如哈弗f5和wey vv5。
今天的分享嘉宾是李先生，他为兄弟开了5个月的哈弗F5，几个月前刚换上WEY VV5，到现在已经3个月，行驶了3300公里，WEY VV5究竟有哪些特点值得眷注？WEY VV5和哈弗F5对比究竟有哪些值得称道的地方？下面就把分享时间交给车主。
先开哈弗F5
颜值：外表就是我喜欢的格调，就这个类型。大灯全车采用了led，漂亮，加入了双腰线，内饰采用了不对称设计，突出了不一样的格调，我这款没有选择，是佳通的轮胎。
内饰方面感觉设计感比较强，挺好看的。内饰整体来说塑料感较强，配置较丰富，有自动驻车功能，不过中控屏幕的触摸反应不是很灵敏，有卡顿的现象，有味，如果是f7内饰就好了。
空间是我一直都比较理想的。前后排扶手下的置物格非常方便，放水什么地超级方便，做到后一排，头顶也有四指的距离，腿部一拳三指，也是蛮舒服的，搭乘空间充足，舒适性好，尾箱空间小，放的东西不多。
我觉得这个舒适性蛮高。过坑洼路面表现很好，减速带有些明显感觉，过滤到车内的感觉很小，过滤很好很舒服，座椅的设计特别人性化，属于包裹式的座位，坐上去舒适感超级棒。
从来没有担心过这个车的动力不足。这个车的加速是相当线性的，而且后期的爆发力很强，可以给你惊喜的，动力输出一般，发动机数据不错，动力输出一般，上高速也没得问题，脚板油，推背感妥妥的。
驾驶感受各方面来看都不错没发现什么明显得缺点。悬挂调校切到好处，不软不硬，方向盘触感可以调节很好，我一般都使用的轻便的，轻轻踩一下都容易踩过头，容易突然往前猛地一跳。
再开WEY VV5
外表：给我的颜值感受就是它是辆特别年轻时髦的SUV。VV5的外观设计年轻潮流，时尚又霸气，车灯我也很喜欢，很亮，还是竖型的，轮毂也刚合适，不大不小。
内饰非常的好，舒适，有个性，科技感很强。D型的方向盘运动感十足，触感很好，车内12个喇叭的燕飞利仕音响很上档次，音质也感觉很棒，而且新车车里面都没有什么味道，这个绝对要夸奖。
空间感的话，我觉还好，没有太大的差异。最后排座椅可以放倒，扩充面积可以带来不错的储物空间，第二排也挺宽敞，一米六左右的女生可以跷二郎腿，后备箱好多人都说小，但是个人感觉够用了。
车子的舒适性还算不错，新车也没有难闻的闻到。空调出风口质感也是相当科技感，出风块，制冷也快，这车高速上挺平稳的，过泥坑路就有些颠簸，影响舒适性，座位适中，没有家里沙发那么软。
动力，对我这个人生第一台车的人来说，太TM足了。升级了一次变速系统程序，加减档逻辑有所提高，动力随叫随到，动力特别好，2.0t的车型带这样一个紧凑型的SUV绝对够用，特别是后期的爆发力，持续性相当强，跑高速的时候很爽。
我买车对驾驶感受性能也比较需求。真皮方向盘触感不错，大小适中，底盘没有做装甲，感觉自己开车还行，没有那个必要，高速160很稳，就是胎噪和风噪有点大。
结语:
哈弗F5：F5的外观可以说是众多SUV里面让我一见钟情的，说到操控，我觉得很是喜欢它的驻车配置。WEY VV5：整体行驶中舒适很棒，我个人对小五的动力非常的满意。我给哈弗F5 85分，WEY VV5 95分，WEY VV5十分契合我的购车需求，特别是它的外观让我垂青。纵使哈弗F5也有很多优秀的地方，但是WEY VV5真正撩拨我的心弦。现在有很多成功人士在开WEY VV5，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，开过哈弗F5，再开WEY VV5，车主：针尖对麦芒。大家觉得是一辆好车吗？
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