大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车53万买了大切诺基，1个月提车1900公里后车主说了真心话》。
大切诺基是Jeep重金研发打造的一款SUV，仰仗其标新立异的外观格调，以消费者购车首先看颜值的需求为切入点，正是如此，大切诺基得到用车者们的大力赞扬。时代在不断发展，用户对车的需求有了新的定义，驾驶体验、空间体验、安全系数，偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。令人艳羡的大切诺基，其必定具有着更多的优点，它其它方面表现优异吗？它得到如今成就还仰赖其它方面吗？
对于这些疑问，这期我们请来一位大切诺基的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1900公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
大切诺基外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，点线造型构造疏密有致，彰显设计者独出心裁。前脸大灯目光犀利，锐不可当，后车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。侧身的硬朗侧面线条展现出大切诺基强壮的力量感，四只大脚强劲有力，车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。大切诺基内饰构造简约而不失格调，科技感十足的中控不会让人扫兴，结实的用料给予了汽车主人更多的信心，仪表盘设计细致且信息显示充足，空调出风口更有装饰条点缀，档次不必同类车逊色。不得不说，大切诺基的内饰达到了这个价位车型应有的水平。
在动力呈现方面，大切诺基采用了3.6排量的V型6缸自然吸气动力发动机，马力最高可达286Ps。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，经过Jeep精湛的调教技术调教之后，变速箱和发动机有着完美的配合。换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，驾驶人的驾驶体验立马获得大幅度提高。发动机最大扭矩为347牛米，7秒便可以把速度提到100码，比其核心对手普拉多来说难分胜负。总而言之，大切诺基的动力表现并不比同档次车逊色。
空间已然成为国人买车的第一要求，大切诺基目前是一款5门5座的SUV，空间上自然不会让人败兴。车身的三围达到了4828*1943*1792毫米，为其宽大敞亮的空间提供了扎实的基础条件。1792毫米的车高尺寸，拥有180厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。1943毫米的车宽闪光点十足，横向空间表现不错，后排满座之后，空间上仍然十分宽松。2915mm的轴距加在大切诺基的身上，进一步提升了纵向空间感，即使身宽体胖的家人，在首排与后排都能保持优雅坐姿。
对于舒适度，Jeep在倾尽全力把大切诺基缔造成为一款移动沙发。前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，避震效果极佳，在走烂路的时候，可以过滤掉大部分较大的抖动。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音降噪功效的确足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。同时，大切诺基在舒适配置上加大开销，例如：腰部支撑自动调节、车内空气自动调节、通风座包、真皮座包等，为其拿下“舒适头牌”的美誉打下不错的基础。
在操控上，大切诺基表现的确比较突出，方向盘可以较好地理解司机的意图，指哪打哪。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。整体而言，大切诺基的操控性能不输同等车型。
对于一款SUV来说，大切诺基的油耗数据着实相对较差，经过实测，百公里油耗在13.5L左右，高速行驶油耗11.2L，而在堵车比较严重的街市内，油耗高达17.6L，按车身质量和SUV来看，大切诺基油耗着实偏高。
通过车主分享可知，大切诺基定位为一款SUV，能够取得成功，外观虽然功不可没，但不是全部，同时在内饰、动力、舒适性等其他维度也一样优质，并且跟随购车群体的购车要求进行不断改变。得到用户热捧的“大切诺基 2018款 3.6L 高性能四驱版”，也只需要64.99万，电动后备箱、GPS导航系统、后视镜加热功能等科技配置和刹车辅助体系、ABS防抱死体系等安全配置加在它的身上。在同价位车型中比较一番，大切诺基的性价比确实很卓越。最后，大切诺基车主用三个字概括：不后悔！
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