大家好，这期要给大家分享的是《花13万开博越，再花14.9万买哈弗f7，车主：差距出来了》。
近年来，哈弗大力生产哈弗F7，发展如日冲天，依靠它轻松自在的空间感受，切合了买车一族对于大空间车型充满好感的要求，因此获得了广泛的关注。随着社会的进步，驾驶者的要求可以说是是天差地别，颜值、省油、舒适、经济、拉风，仅仅仰仗单一的闪光点项目，汽车品牌肯定无法取得长足进步。
我们很开心邀请的嘉宾是阳先生，他可算是一个毕业几年的大学生，月收入在8000左右，因为存到了一些钱，所以有了换车的打算。他换车定位很明确，就是要换一辆SUV，预算在15万左右。空间是他主要先考虑的方面，剔除空间，他也很注重外观、操控、内饰等方面。他之前使用过一台吉利博越，所以在购车时经常拿吉利博越比较，经过一番对比，他终于确定了哈弗F7。他提车4个月，开了8400公里，对哈弗F7有了充分的理解。开过吉利博越后，换了哈弗F7，车主：对比之下，差距就出来了。
外观是我选择它的原因之一，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。大灯构型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，全新尾灯造型的布局让它更有质感可言。外观和吉利博越比起来，差距挺大，我更加青睐哈弗F7的外观内饰方面，中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，细致做工也呈现了哈弗一丝不苟的匠心精神，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。与吉利博越的内饰相对比，哈弗F7的简洁规整但是又很有高级感更吸引我，哈弗F7的座椅有不错的包围性，坐上去特别舒服，整体来说，还是哈弗F7的内饰更能满足我一点。
动力方面，哈弗F7我买的是“哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦”，哈弗F7配备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，可以喷发出197Ps的最大马力，从实质驾驶体验来说，只能说哈弗F7的动力表现一般，但将就满足使用要求，半坡起步和爬坡超车相对考验用车者的水准。装备一款7挡双离合变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，不过这款变速箱换挡逻辑不够人性化，总有一些延迟感。这点和吉利博越比较，差距还是很明显的。
空间方面，其空间表现一贯令人满意。1690mm的车高，即便一名身高178cm的年轻人置身车中，依旧不会感觉拥挤。因为它的宽度达到了1846毫米，后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。2725毫米的轴距表现让其享有很大的空间亮点，车内内部的前后空间得到优化拉伸，车主和后面乘客均有较大的腿部余量。而且哈弗F7在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。因此，空间和舒适性上，吉利博越比起哈弗F7差距还是比较明显的。
油耗方面，哈弗F7较高的油耗表现成为它的短板。油耗平均数据达到了9.8L。高速的实质油耗是8.2L，城市内行驶油耗12.7L，但是对于整车质量为1703KG的SUV而言，哈弗F7的油耗偏高，比吉利博越要大一些，不过这不能左右我的选择。
总的来说，哈弗F7让我十分满意，毕竟它在空间、内饰、外观、操控方面让我对他青睐有加，虽然售价和吉利博越差距不大，但是在驾驶体验上差距还是不仅一点点的，不过各有利弊，天下难有完美的车，我仅仅感觉哈弗F7更适合我而已。开哈弗F7的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很彰显品位的，与此同时，它在家用上也是一款好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪8000以上就开得起。开过之后，我想说七个字：买它是正确选择！
听完驾车者的分享，我觉得，哈弗F7之所以能让人喜爱，不仅是因为其有着不错的空间，同时，在外观、操控、内饰方面也一样令人刮目相看，并且跟随购车者的买车需求进行不断改变。受广大车友瞩目的这款“哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦”，商家卖价为14.9万，而且还配置内后视镜防眩目功效、全液晶仪表盘、感应式自动雨刷等许多高科技配置，因此哈弗F7性价比在同级车中是比较明显的。对于这款能力卓越的哈弗F7，大家是否认可它？
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