大家好，这期要给大家分享的是《109万提了奔驰GL，1个月后又开林肯领航员，车主：差距真不一般》。
林肯领航员是林肯在SUV中的一次重要战略定位，它拥有颇具家族式设计风格的外观造型，可以讨好车友对高颜值的车型的极力热爱的要求，购车者对其爱慕有加。从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。随着文化思想的不断进步，大家对车辆有着各种各样的需求，LED大灯、全景天窗、安全配置等，特色太单一的汽车品牌必将走不长远。
我们今天请到的嘉宾是小罗，他作为一个企业家，享有70000的月薪收入，由于攒到了一些存款，所以有了换车的打算。他心里已经有想法，就要对自己胃口的SUV，价格在114万左右。他的第一条件是外观，除了这点外，他同样关心空间、舒适性、动力等方面的表现。他的上一台车是奔驰GL，通过把两车认真比照之后，他决定选择了林肯领航员。当前他提车1个月，开了2200公里，对林肯领航员有较深的体验。开了奔驰GL后，再换上林肯领航员，车主：都开过差距一目了然。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，凹凸有致的构型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别时髦，车尾设计层次清晰，尾部车灯对称和谐，整体层次感十足。外观和奔驰GL相比，有一定差距，我比较满意林肯领航员的外观林肯领航员内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控区域设计较为普通，缺少了立体感和层次感，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高林肯领航员的内饰规格，但仍旧无济于事。个人觉得，与奔驰GL比较，林肯领航员的内饰还是差了点火候。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，林肯领航员我提的是“林肯领航员 2018款 3.5T AWD尊耀版”，采用了3.5双涡轮增压发动机的林肯领航员，最大马力高达415Ps匹。在10挡手自一体变速箱的作用下，档位变换平滑柔顺且非常可靠，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶仍然自信满满。速度破百仅需4.2秒，跟奔驰GL对比差距很小，但驾驶体验不相上下。
空间方面，其空间表现自然不言而喻。在1937毫米的高度的帮助下，即使身高181cm的家人坐在车内，头部都能有两拳空余。因其车宽达到2073mm，横向空间比较宽敞，三个人在第二排绝对没有问题。林肯领航员的轴距达到3112毫米，使得前后空间距离异常宽大，让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且林肯领航员在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。所以，林肯领航员在空间和舒适表现上，奔驰GL有些差距。
油耗方面，林肯领航员油耗有点偏高，100km平均油耗达13.9L。高速11.6L，城市道路的油耗是18.1L，这对于整体质量为2825KG的SUV来看，林肯领航员的油耗偏高，比奔驰GL要大一些，但是我对油耗也不很介意。
归纳来说，林肯领航员是一款十分适合我的车型，特别是它在外观、动力、空间、舒适度方面有着优越的表现，虽说裸车和奔驰GL也差不多，但是开起来差距还是显而易见的，但是各有各的好，世上不存在没有缺点的车，我仅仅感觉林肯领航员更适合我而已。现在大多数的企业家在开林肯领航员，我觉得这款车也是很有品位的，尤其在日常用车上也十分适合，而且买它不难，月薪70000以上就开得起。开过之后，我想说七个字：庆幸当初的选择！
听完驾驶者的分享，我觉得，林肯领航员是SUV中的热门车，除了仰仗强劲的外观，其在动力、空间、舒适性方面的表现一样可圈可点，每一项都与购车群体的要求完美融合。林肯领航员官方价格为109.8万，而且这款车配备了碰撞预警、ABS防抱死体系、自动泊车入位、倒车摄像头、全景摄像头等实用配置。所以在同级别车中，林肯领航员有较高的性价比。那么对于这款林肯领航员，大家有什么主张呢？
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