目前汽车形势瞬息万变，万千厂商百花齐放，无数好车繁花似锦。“城市猎人”本田飞度，街上出现的频率不断提高。“浪漫男人”标致508，俨然成为成功人士的标配座驾。注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如蒙迪欧和索纳塔九。
提到现代索纳塔1和现代索纳塔2，张先生可是体验良多，朋友的一辆福特蒙迪欧已被他用了4个月，几个月前刚换上现代索纳塔，当前提车1个月，开了1200公里，现代索纳塔是什么地方吸引了他？与福特蒙迪欧的主要差异在哪里？请听用车者为我们全面剖析！
先开蒙迪欧
外观棒棒的，大大的嘴巴。大灯不太亮，照明功效不好，颜值很好看，尤其是侧身和后尾，最最喜欢这两个地方，是轮胎不怎么样，高配的轮圈就很不错。
内饰跟颜值比起来稍微差了点。中央控制台没什么吐槽的，我比较喜欢简洁，不喜欢太多按钮的，内饰许多地方都是软的，很少有硬得东西，如果你们闻过烂西瓜味道，就能想象这个臭氧机有多么好用。
跟同学一起去了张北草源自驾一圈，从露营装备到吃喝背包，空间绝对够用。我们一家人个头都不高，我才165CM，调好合适的位置后，头顶还有一拳的距离，车内空间利用率略高，在前排触手可及的地方就有许多储物格方便放些杂物，后备箱容积较大，自驾游时满足自身要求，能装下三到四个行李箱。
舒适度是我个人认为福特蒙迪欧最好的地方。跑高速隔音差了点，风噪很明显，减震性不好，速度快了，当初看中日产天籁的移动大沙发，福特蒙迪欧座椅的舒适度也不输日产天籁。
超车时，动力随叫随到，就喜欢这样的感觉。1.5的动力，各位都很关心，变速档位变换需要点时间，油门到地能感觉到轻微顿挫，像高速也是，动力方面杠杠的，载上四五个人也是没问题的。
操控我真不觉得它有多好，有一定是肯定地结实.。底盘扎实不松散，驾驶有点人车合一的感觉，方向盘的手感还是挺好的，这车给我的最大的感触就是着实稳，高速上也很平稳，160也跑过，制动性非常好。
再开索纳塔九
外观很漂亮，对这款车也应当是一见钟情了，颜值看起来很大气。颜值我给它98分，还有2分给灯光，外表也是一大优势，我喜欢大车，而且侧面看很给力，大气，有档次，17寸的轮毂。
内饰说实话一般，也可以了，比较简单大方。内饰的用料还是不错的，触感材料比较好，中控宽大，按钮设计比较人性化，偏向驾驶席，基本触手可及，基本没有味道，去别的店里看的新车味道也不大，这点要好评。
空间很大，比大众帕萨特还大，宜家宜室的，真的很满意。空间无可挑剔是车内储物空间比较少而且小，值得一说到就是中间扶手箱位置设计真的很好，后备箱不光大，而且还有自动开关，特别方便。
这下开长途腰就不会不舒服了。悬架偏舒适，小的坑洼基本无感，想做全车隔音，新车又舍不得拆，纠结，说过索九走得路线偏运动，座椅也是这个格调。
动力杠杠的，一般超车无压力。1.6t的涡轮增压七速双离合变速，节油的基础上，动力充沛，涡轮介入后秒杀2.0直吸是必须的，跟2.4直吸差不多了，提速起步稍慢，后面源源不断啊，因为新车，没敢太猛。
操控还行，好过公司的破捷达车。悬挂有点硬，弹性不好，方向盘很灵活，指向性很强，变道，超车，都特别利落。
结语:
福特蒙迪欧：我本身就是搞体育的，特喜欢这种外观，操控很舒服，开起来还是挺顺手。现代索纳塔：肯定是舒服，因为空间大，其中也有不太好的地方，动力作为平常使用时是完全够用的。我给福特蒙迪欧 90分，现代索纳塔 95分，我对现代索纳塔各方面的能力很满意，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。纵使两车的档次和价格差不多，不过我还是觉得选择现代索纳塔更好。现代索纳塔已是大多数人饭后闲谈之车，我相信群众的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过它之后，唯有九个字可以表达我的心情：庆幸自己当初的选择！那么，18万左右怎么选？福特蒙迪欧、现代索纳塔谁档次高？看完你就明白了。大家认为怎么样？
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