现今汽车研发和生产水准进入一个高速发展时期，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在销量与口碑上得到了双赢。“十年无大修”的丰田汉兰达，懂车之人纷纷为其买单。在高品质车型俯拾即是的今天，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。正如启辰t60和哈弗h6 coupe。
我前几天跟一位老司机韦先生聊天，他之前一直借同事的启辰T60来开，现在刚刚提了哈弗H6Coupe，他提车3个月，开了4500公里，到底是什么支撑哈弗H6Coupe在市场中久盛不衰？两车对照，究竟差距在何处？一起来看看他是如何说的吧！
先开启辰T60
颜值：外观给个满分，买车的一个原因也是因为外观犀利。全LED光灯必须得撒，省电，照射远，灯光强，设计设计特别，照射距离也很足够，大赞，邓禄普的轮胎尺寸比较大，抓地面积很广，雨雪路面能起到很大的作用。
内饰现代感科技感十足，也特别喜欢。座位是织布的，方向盘是皮质地，整体上看起来很有品质感，多媒体控制台屏显示效果也不错，清晰，这样新车拿到的时候基本就没什么硬塑料的味道，而且还耐用。
满足日常空间要求，一家四口人一起出游空间宽敞。空间真的满意，家中的平均身高在1.68上下，置物空间，空调控制屏下面的储物空间可以放手机，相当方便，拉拉菜、行李箱都是没有问题的。
舒适性真不比轿车差。隔音效果也不大好，我贴了密封胶条也没啥用，舒适度很好，悬挂还不错，舒适性还可以，座椅做着比较舒服。
动力来说只能是够用，反正我也不去赛车。日产的发动机加CVT果真名不虚传，变换档位很丝滑，动力充沛，虽然是1.6的动力，但是你起步完成之后，你再想要这种感觉，你是感觉不到的。
驾驶跟T60那不是一个水品线的，觉得很好，指那打那。方向没有虚位，驾驶感可以，一般可以打一圈半吧，还有是跟同档次比照的话悬架是真的硬，要有一个适应的过程，制动表现也特别好，刹车反应特别灵敏。
再开哈弗H6 Coupe
颜值：外观毋庸置疑是年轻人的菜，大气，时尚。远近光一体，可惜不是氙气大灯，有点坑啊，外表造型设计很时髦运动，尺寸也是特别的大气，我很喜欢，轮胎不能理解，为什么要用这样一款小众的轮胎。
我觉得内饰感觉比较有层次。多功能方向盘，力度很适合我，路感清晰，沉稳的感觉，中部导航还有后车影像，配置相当齐全，随着气温的升高而加大，就得多开天窗通风。
放平了后面座位4个人能在后面打扑克，空间不错。置物空间还可以吧，车上也不放太多东西，日常足够用了，空间表示特别满意，后面坐三个大个子丝毫不拥挤，车尾箱在的载物能力也超强的，家用方面可以说是十足的够用。
舒适性也是我买车子地选择点之一。噪音也不小，不过还能接受，就是过减速带不太好，19寸的车轮在驾驶感受上还是比17的好点，副驾驶座位可以放平，躺上面小睡一会儿特别惬意。
动力很好啊，有时候上班着急，或者出去玩得时候。12档切换的时候有明显顿挫感，不过真的跑起来动力输出还可以，基本没推背感，踩到底这个发动机的声音听得心慌，对于动力性能没有过高的需求，上下班城市代步用。
驾驶起来还算很轻松的。指向还是很精准，也没有什么上手难度，方向盘触感也很轻巧，转弯指向灵活，非铺装道路、减速带什么的，表现不错，悬架很扎实，长城的长处，至于刹车前半程偏软，感觉刹不住。
结语:
启辰T60：外观是大气又运动型的，整体操控很方便，简单不复杂。哈弗H6Coupe：这样的舒适性表现家用也足够了，动力足够了，只要不吝啬油钱。我给启辰T60 85分，哈弗H6Coupe 93分，哈弗H6Coupe简直是为我量身定做的，特别是外表的凌厉真让我倾心。即使有些方面比不过启辰T60，不过我还是最终提了哈弗H6Coupe。我身边有很多朋友、同事都考虑提这款车，我觉得可以用七个字表达开它十分有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达的是七个字：他们都是性价王！那么，开过启辰T60，再换了哈弗H6Coupe，谁层次高，车主：想说实在话。大家都觉得怎么样呢？
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