纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，各种好车层出叠现，神车之多已屡见不鲜。“质量之王”大众桑塔纳，是当之无愧的车界“当家花旦”。“实用派选手”丰田卡罗拉，成为了年轻人的梦想之车。注重改善自身生活品质的今天，只有可以适应车友的厂商才能取得成功。正如酷威和宝马x1。
小蒋是我的知心朋友，4个月前，兄弟借给他一辆道奇酷威，最近他花了jiage入手一辆宝马X1，"提车4个月就已经开了4400公里到底宝马X1各方面表现真的非凡吗？与道奇酷威相比又有什么差距？下面请他说出它的内心体验。
先开酷威
外表：外表在购车时不是最喜欢的，也不是最差的。光是家用总觉得“屈才”了，这车就适合出去溜达溜达散散心，大气硬朗，气派非凡，我喜欢那硬朗的直线条，不错可以接受，如果排气是双出就更好了。
道奇道奇酷威在内饰方面真是挺讲究的，我仔细看了下。中控台操作便利功能强大，儿童椅，各种置物盒相当实用，用料很好，很多地方都用软塑料包围，从价位来判断，绝对值，而且味道还可以，不像某些劣车散多少年都是一股酸甲醛味。
空间比起丰田汉兰达跟福特锐界都有闪光点，在加之是全进口，还是很不错的。如果是要放置行李的话，连副驾驶座位放倒，目测一部轻骑可以放入，在车内头部还有很大一段距离到车顶棚，车尾箱小了点要是第三排座位放倒了是真心大。
孩子也做得安全又舒适，个人感觉。音响真心棒，多媒体控制台台地超大屏幕看着非常的舒服，都比较满意，过减速带通过性很好，前面座位舒服，和沙发似的。
又不去跟人飙车，没必要那么强烈的动力。3.6L的排量，最高可达280马力，动力十足，怎么踩油门就是那样，急性子估计受不了，不是在北上广深这种超级堵的市区，起步提速没有任何压力。
操控上没有想象中的那么艰难。悬架前段较好，大的颠簸滤震一般，可能是美系车的缘故，方向盘略重，超车驾驶也不错，手自一体在紧急情况下档，还是很管用的。
再开宝马X1
颜值：外观是很满意，对于对外观的满意度和驾驶感受是一致的，给5分。外观设计时尚大气、运动，大爱天使眼，外观嘛就几个字，可远光可近看，不可在光线好的地方细看，使用起来，打开雾灯。
宝马什么时候能学学奔驰啊，这内饰的水准感觉还停留在上个世系。12.25英寸的屏幕，操作灵敏，功能齐全，能摸到的地方大都是软的材料，感觉工艺和材料都是比较精致的，没有经典的鸡腿电子档，豪华感不够，小的装束都需要后配。
我觉得车辆不是越大越好，空间够用的前提下X1的停车优点也明显了。不过因为后排有凸起，所以坐四个人是最舒适的，粗一些的东西可以放倒最后排一侧座位，空间组合性很好，主要是后尾箱满载的机会貌似不多。
座位的舒适程度有待提高。悬挂也是偏硬，这个实话实说，但胎噪声音强烈，可能是防爆胎的原因，座椅比较应，毕竟主打运动型的SUV。
运动模式下，动力杠杠的，随叫随到，超车没问题。轻点油门情况下，车身响应还是很迅速的，发动机动力足够，就算开了空调，起步提速很快，感觉很轻，在舒适模式下。
都说宝马驾驶感受好，可是x1是SUV。方向盘很小很轻，驾驶起来不费力，路况的反馈太特么真实了，比电动车的悬挂还硬，停车标准动作是：停车，挂N挡，拉手刹，熄火。
结语:
道奇酷威：外观看着档次就不同了，开出去都很拉风，对于新手上路开起来也很方便，对它有很大的征服性。宝马X1：舒适性还不错，但胎嘈确实比较大，动力的话只能给三分。我给道奇酷威 85分，宝马X1 91分，宝马X1是一款适合我的车型，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管它的价格和道奇酷威差不太多，但宝马X1更受我的追捧。如今也有许多年轻人在看宝马X1，我相信大家都是聪明人，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用十个字表达用车感受：都是辆好车，选谁都没错！那么，预算27万，道奇酷威与宝马X1谁档次高？车主说了实在话。大家有何看法呢？
