本来一心想要x3 25i落地下来差不多40左右 然后还看了理想one 非常非常喜欢理想的理念 (我想要的那种感觉:大六座顶顶一个车顶箱 带着喜欢的人 去山里搭个帐篷 或是开着理想长途自驾) 那种感觉是我喜欢的 但是最后家里人想来想去都不能接受理想这个品牌 观点就是车确实是好车 但是三十多万也不是小数字 还是不够放心 最后偶然的机会去到家楼下的沃尔沃 与x3对比了一下 差不多的价钱xc60智远运动的配置比x3 25i高一些 开起来x3的质感更好一些 但是内饰设计应人而已 我更喜欢沃尔沃横平竖直的风格 配置方面比x3 25i多了无钥匙进入 辅助驾驶(这项配置也最后让我决定选xc60关键)之前也有看过沃尔沃有共振 噪音大这类问题 不过试驾完之后觉得都在自己的接受范围内 我不看牌子 也还挺喜欢沃尔沃带给人的那种感觉(有一次出去玩在一个景区碰到 一辆xc90 北欧风格的设计 载着老婆 孩子 那种感觉真是太好了)所以最后直接就定了xc60 运动版的外观也没有那么老气 以后长途自驾顶一个车顶箱 冬天可以把滑雪板顶在车顶上 相信也很好看
店内送的装潢 全车膜 行车记录仪 全车脚垫很丑 沃尔沃原厂脚垫很好看 用一用可以换掉
第一箱油
提车当天晚上直接干了三百多公里
夜晚高速车灯还可以 够亮 巡航在夜晚高速的情况下依然可以准确识别车道 始终保持在车道内行驶
之前也是在图片上看运动版内饰 感觉太素了 但是坐进车内其实还是做工用料都很不错的 反正我很喜欢那种设计极简 但是还有一定用料的风格 氛围灯有 但不是花里胡哨的 恰好合我意
座椅要给一个好评 皮质摸起来非常高档 双拼的材质也比较显年轻 腿拖可以放的非常长 我本身个头比较高 开过好多车 座椅长度不够 时间长了会比较累
车屁股设计还不错就是差一条21寸255宽度的轮胎不然从后面看老是车宽脚窄
仪表盘有四种样式 可以将地图调出来 最后说说这车开起来的感受吧 目前只开了三百多公里 悬挂很紧绷很整 但是不像宝马那种 紧中带软 过弯可以非常自信 xc60过玩时还是有一些紧张感 但其实这种紧张感完全是多余的 这可能就是宝马在地盘调校方面的功底吧 经常开五系 所以对宝马开起来的感觉有很高的评价 这款xc60用的是pzero轮胎 胎噪城市不怎么明显 上了高速后还是挺大的 后排空间因为没有加长所以比较小 x3和xc60如果也加长 我是根本不会考虑的 可能有人会觉得我喜欢原汁原味为什么不去买旅行车 喜欢!但是综合因素不能考虑 所以这个价位区间的suv还有得选标轴 就很开心了
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作者:香蕉Zeng