汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“商务领域的大哥”别克gl8，深深讨得年轻人群欢心。欧洲头牌标致508，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在汽车产品多元化的今天，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如奔驰GLA和冠道。
今天的分享嘉宾是驾驶者小赵，家里曾给他买了一辆奔驰GLA，几个月前刚换上本田冠道，现在为止他提车已有1个月，跑了1500公里，究竟是何原因让他选择了本田冠道？与奔驰GLA对照到底谁更值得入手？下面让我们一起洗耳恭听！
先开奔驰GLA
颜值：外观，我左看右看前看后看都是很满意的。最喜欢是前脸部分，精神饱满，全LED高性能大灯，日间行车灯，漂亮的蝴蝶尾部车灯，以及那骚气的大轮圈。
不要比了，其他内饰和它比都是渣渣。细节处理质量都很好，尤其是运动座位特别有运动感，中央控制台很细致，漂亮吸引人，220还装有全尺寸天窗，感觉整个空间都有扩大的成效。
不大，只能说够用，因为家里还有一个CRV，所以对这个车空间要求不高。空间够用了，后排座位放倒后很大程度上解决了问题，最后排太小，标准小钢炮，空间有点儿小，后备箱基本够用。
可能是为了驾驶而牺牲了舒适吧。车内静音一般水准，发动机噪音比较大，高速特别明显，准备换寻常轮胎了，第一排比较舒服，第二排时间长会累。
动力这东西，绝对仁者见仁智者见智，我是慢性子，感觉还行。引擎声音很好听，赞，给油就不错，提速很快，反正我起步轻松甩旁车几个屁股，高速超车很轻松。
德系车的驾驶感受感是我最喜欢的。方向盘较轻，打盘精准，驾驶八九分没问题，精准度上佳，滤震很硬，刹车有点异响，总感觉BBS有提前介入。
再开冠道
后来越看越觉得这款车的外观很大气。整体线条刚劲有力，有点小溜背的设计，低配卤素大灯我是觉得有点不适合这车，为啥就不能合理匹配呢，不掉漆，本田冠道很实在。
可以说前后排看着都舒服，也比较耐看的内饰格调。特别喜爱这个中控，朋友一上车就爱上这个中控了，车内的材质很精致，许多皮革的材料配上缝线很有档次感，内饰高档，无异响。
空间和丰田汉兰达没法比，丰田汉兰达设计的太实用了。只是比例放倒不够平整，前面座位超舒服空间够大，座位柔软舒适，我身高183，前后排座哪里都没压力，但是后面中间的位置不行，坐着好压头的，后备箱很大，可以装很多东西。
舒适性上，相当好了。不是盖的，从110130都感受了风噪的强度，静音不错，避震偏硬，不是软绵绵的那种，移动大沙发，挺舒服的，如果后排座位能调节完美。
动力来的不强，凑合够用。肯给油没问题，深踩油门下去推背感很强，两三秒后动力涌出，随后澎湃不已，暂时未高速驾驶，中低速平顺。
驾驶起来的感觉还是很好的。悬架调教稍硬，40迈时过减速带感觉有点硬，方向指向很准，习惯了开大车，其它车我也不太了解，高速方向沉稳，刹车比较线性。
结语:
奔驰GLA：外观很满意，不大不小，紧凑型，很拉风，操控非常灵活，车身也不是太长。本田冠道：由于年龄大了对于舒适性要求比较高，加速表现不错，动力源源不断了。我给奔驰GLA 86分，本田冠道 91分，本田冠道对我来说再适合不过了，让我难以忘却的是它别具一格的外观。虽然整体和奔驰GLA差不多，但除了本田冠道没有谁能让我感到满足。现在有很多成功人士和知识分子在开本田冠道，口碑和销量说明一切，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为四个字：实力相当！那么，预算27万，奔驰GLA和本田冠道怎么选？车主：放一起比一比。不知各位有何不同的看法呢？
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