现在的市场当中，6座或者7座的家用车算是一个比较重要的门类，因为随着大家生活水平的提高，尤其是成家立业以后的年轻人，确实会有很多车主存在多人口出行的刚性需求。在这个市场中GL8、奥德赛、艾力绅算是当中的领军车型，宽敞的车身空间、稳定的动力表现，是大家选择它们的理由。但是，由于它们的价格比较贵，起售价格都已经来到了23.29万，而顶配落地更是四五十万才能摆平，确实让普通百姓头皮发麻。
不少国内车企也看到了这个市场，行动最快速的当属上汽通用五菱此前推出的五菱宏光、宝骏730、宝骏360、新宝骏rm-5已经在这个细分市场盘踞榜单前十五牢不可破，但随着其它车企差异化的推出新产品，例如吉利推出嘉际、传祺推出GM6、比亚迪推出宋MAX，上汽通用五菱在这块细分市场的销量也受到蚕食。
也许是为了稳固自己在MPV领域的霸主地位，五菱在充分调研了用户和分析了友商产品后创造性地推出了大四座高端MPV商务车——五菱凯捷，这个车子平时常用4座模式堪比头等舱，可以让老婆孩子舒心乘坐；特定时候一家6口出行开启6座模式，可以让家人在一起。
这个车子预售一个月已经有5000车主提前提车上牌，正式上市价格8.58万元-11.68万元，各个配置车型比预售价格（8.98万-11.98万）还低了三四千元，小编想五菱凯捷这是提前锁定了MPV细分市场前三强的位置，可谓是保三争二望一。不得不让人感叹在MPV商务车领域，打败五菱产品的只有五菱自己了。
下面我们一起简单了解下这款可能会封神的凯捷。
从凯捷这款产品我们可以直接地感受到这是五菱厂全面致敬奥德赛的结果。比如说在家用车最重要的车身尺寸方面，五菱凯捷的车身尺寸为4875x1880x1690（1700）mm，在长度和宽度上均要超过奥德赛，这也使得五菱凯捷拥有比奥德赛更为宽敞的车内空间，更适合家用。
令人拍案叫绝的是和奥德赛的7座布局不同，五菱凯捷采用了2+2+2的座椅布局，并且具备空间多样化布局。
五菱凯捷的第三排座椅是可以巧妙的完全隐藏到地板下的。
在只有2-4人出行的时候，五菱凯捷妥妥的就是一款大四座家用车，空间舒适度之高，堪比飞机头等舱和高铁一等座。只要你的司机足够靠谱，后排的乘客是可以无比舒服地睡一觉的，据厂家数据凯捷的二排座椅不仅可以前后滑动560mm，还可以左右滑动160mm，这个独创的细节，让大四座模式坐姿可以多变，6座模式前后排通行轻松。
在配置方面，五菱凯捷在不到12万的价格内，就配备了全车32处高级隔音材料、4mm双层静音玻璃、全LED灯组、超大尺寸全景天窗、车载PM2.5滤芯、负离子发生器、一键启动+无钥匙进入系统、7英寸全液晶高清仪表、10.25英寸全彩液晶触控屏等等。
在主被动安全方面，五菱凯捷也考虑得十分周到，博世最新一代9.3版本ESP、 先进的ADAS驾驶辅助系统、6个环抱式安全气囊+侧气帘、360°全景影像，前后驻车雷达等多种安全配置。
在动力方面以前五菱车型大多都是前置后驱车型，所以动力方面，也大多都是一些小排量的动力输出，像1.5L自然吸气发动机，是五菱车型的惯用发动机。所以相比曾经五菱的动力输出来说，目前五菱凯捷采用的是1.5T发动机的147马力输出，匹配6MT和CVT，前置前驱，对于五菱系列来说已经属于强劲动力输出。
假如说很多人买奥德赛、GL8需要再三考虑的话，那么买五菱凯捷可以毫不犹豫，这就为五菱凯捷奠定了市场销量的基础。相信这款大四座家用车，一定能够交出一个很好的销量成绩！
那么同在榜单前十五的吉利嘉际、比亚迪宋MAX、传祺GM6又该怎么应对呢？大四座的技术不算尖端，这三位同学的家长是否也会快速适应推出类似车型？而被致敬的奥德赛、GL8等车型是否会直接以价格下探的方式来应对凯捷这个市场搅局者？凯捷要奏凯歌成为传奇，路还很长，让我们拭目以待！
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