汽车市场就如一个战场，不是你死是我活，各路“神车”琳琅满目。独具匠心的雷克萨斯es，整车能力不可小觑。“弯道王者”昂克赛拉，已经成为炙手可热的明星车型。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如瑞虎8和长安cs75。
小杨是圈内有名的车友，他开了4年车，也用过奇瑞瑞虎8，可说是一位老司机，为了将来结婚，最近提了长安CS75，现在为止他提车已有1个月，跑了2000公里，长安CS75是什么长处吸引了他的目光？和奇瑞瑞虎8比起来有竞争力吗？现在，我就转述我朋友的观点。
先开瑞虎8
颜值：我买这车的一大半原因是霸气的外表了。车前灯，踏板都有Logo，全身线条顺畅自然，很有运动感，总体造型新颖，时髦大气，贯穿式后车灯设计，帅哦。
内饰虽然谈不上高级，给我感觉还不错，实用就好。内饰比较满意，手能摸到的地方全都是软触材料，中控样式新颖，有科技感，塑料装饰板也不在意纯粹的塑料装饰板，变得好看，触感舒适。
奇瑞还是很会偷空间的，的确做得都很到位，空间利用度挺高。置物空间设计还是有点瑕疵，我每次放手机，给手机充电什么的，总觉得不太方便，空间还是可以的，一米八多的宽度，坐起来空间还是蛮大的，外出工地工作车尾箱带几人的行李和工地需要工具完全没有影响。
公路上开的话，挺舒服的的。还有是空调的自动调节功能，温度可以分区控制，这个功效很人性化，除了悬挂不舒服，整体还不错，不会比合资的车差，后一排出风口也很给力，够热。
动力不是很充足，对于我来看，我感觉动力有点肉。1.6t的发动机拥有197匹马力，这个是真的没话说，变换档位也不顿挫，顺溜，起步轻快，每次起步都是第一个，而且油耗还不高。
整体操控起来还是挺顺手的，因为他符合人体的设计就很令人满意。自巡航解放双脚，提升舒适性开车不累，方向盘很轻，转向准确，刹车我给满分，想急刹，踩猛点，想舒适，缓缓踩。
再开长安CS75
75作为长安主销车型，外观安排的妥妥的。外表硬朗，前脸格栅造型非常大气，车灯为LED，近光亮度不错，远光雨雾天气穿透力稍差，轮廓很有运动感，总之很满意。
整个内饰看上去就是比较高端。仿真皮座椅很舒服，包括中控台都是包皮的看起来很高档，主要是好多钢琴面板，容易留下指纹，清理起来也麻烦，新车难免有味道，但是通风几天就没有那个味道了。
空间没得说，家用够够的。不得不说一下车内的储物能力还是比较不错的，后面还没有坐满过，不过感觉坐三个高个子只要不是太胖的应该不算太挤，空间大，后排放倒装4，5个行李箱绝对没问题。
舒适性上大体来看还不错。底盘静音成效好，但是硬，鱼和熊掌不可兼得嘛，我朋友就和我说悬架有点偏硬得感觉，但是我还可以接受得了，座位的用料和细节处理我是认同的，开车坐车感觉不到有什么毛病。
40吗之后，加速可以，100以后，再提速超车，动力很大。别人说的顿挫，我开车太少的缘故，没有感觉出来，是比较平顺，1.5t的引擎还是很厉害的，动力也绝对够充沛，平时想完成超车动作，起步慢点，车重嘛。
车辆好开的很，操控感特别的好。方向很灵敏很轻，指向精准，按钮和其他电子设备用着方便，操作起来也简便，制动的时候也不需要太大力，轻点制动就可以了。
结语:
奇瑞瑞虎8：外观大气，经常引起围观，操控性很好，打哪指哪。长安CS75：整体舒适感还是不错，正常开动力是够了，咱也没有飙车的癖好。我给奇瑞瑞虎8 90分，长安CS75 91分，长安CS75十分契合我的购车需求，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管它的价格奇瑞瑞虎8相差无几，但是长安CS75真正撩拨我的心弦。长安CS75已经火到大多数人的饭后谈资，我认为开上一辆长安CS75还是很有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，怀揣12万，奇瑞瑞虎8和长安CS75如何选？车主一语道破。大家如何看待呢？
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