汽车行业竞争猛烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，无数特征鲜明的好车映入眼帘。“城市猎人”本田飞度，街上出现的频率不断提升。“十年无大修”的丰田汉兰达，同档次车型见之也要退让三分。汽车技术突飞猛进的今天，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒。正如长安cs85 coupe和博越。
我前几天跟用车者王先生聊天，开了朋友的长安CS85COUPE三个月，几个月前刚换了一台吉利博越，现在为止他提车已有1个月，跑了1700公里，那么吉利博越的实力究竟强不强？与长安CS85COUPE的主要差异在哪里？现在，让我们认真听取驾驶者的用车感受吧！
先开长安CS85 COUPE
第一眼是被这个车特别的外观所吸引的。非常喜欢车灯的设计，前大灯跟珍珠似的，尤其是后尾部，没得说，总之你值得拥有，2.0下边是4个排气管，1.5是俩，还是觉得四个霸气些，这个也不错了。
内饰是我选择小八的第一个原因。内饰特别豪华，软材料材料很多，工艺细致，材质对得起这个价位，中部车载系统屏幕包括空调按钮都是触摸设计，比较实用美观，车内无明显异味，内饰豪华，功能齐全。
不算大，给我的感觉就是看上去大气，其实空间不算大，但也中规中矩。储物空间也还不错，是驾驶位左下方的小暗盒有点小，放不下行车执照，后一排高度度感觉有点低，但是还好，后排三个178高的人，无压力，空间个人感觉还可以，尤其是后备箱很大十分满意。
舒适度还是相当不错的。车内静音成效很好，空调教果好，冷却快，避震效果也杠杠的，坐久了也不会觉得特别累，主副驾都是电动调节座椅，很好用。
这个是毋庸置疑的，动力特足，当初就是看好他的颜值及动力的。松刹车不给油的状况下个人感觉毕竟肉，配合油门还不错，动力充足，2.0T的排量，我在高速通常使用运动模式，这个模式让我觉得加速更快。
实际驾驶感受起来却很轻松。最主要是视线真的好，驾驶舱很舒服，车虽然大，但很好操作，起步稳，转弯也没有太大的倾斜感，刹车反应很快，这车的操控对司机很友好。
再开博越
选这个车的主要原因是颜值，很喜欢，犀利十足。如果门的下侧能包边就好了，这样上下车就不会弄脏裤腿，外观新颖，全LED大灯组设计不错，马牌UC6静音胎，树杈形的19寸轮胎真好看。
内饰一直都是我比较喜欢的。内饰豪华，柔软，能摸到的地方都是软材料，不过对于导航系统啊，车载音乐还有广播啊这些互动的系统，新车味道还好，没发现杂音。
一方面，空间待大小差不多，毕竟是一家人的交通工具。而且多媒体控制台也有很多储物空间，设计的很是贴心，紧凑型SUV可算是不错的空间感受，尤其后排老婆孩子坐着很宽敞，后备箱空间不能算大，但是够用，现在除了搬家其他时间也不会放太多东西。
舒适度能是挺不错的那。隔音不错，就是舒适性没有轿车好，当前还没有上过高速，在城区和郊区的滤震还可以的，然后，冬天远程可以加热座椅也可以通风。
动力足够用了，没什么可挑剔的。1.5T是我理想型的，涡轮介入时很给力点油就上，很有推背感，急提速动力反应有点慢，不知是为了油耗还是保护变速箱，起步有力，后期提速感受也很好，高速超车也没有问题的。
操控性一般般，毕竟车大。走山路用上坡用运动模式，上坡不费力，整车稳定体系也是很重要的一个配置，特别是高转速下拐弯，因为你制动的话，在半坡坡上面。
结语:
长安CS85COUPE：外观很好看，颜值很高，开起来太轻松了，我也能享受享受了。吉利博越：低配的舒适性就差了点，主驾驶连电动调节都木得有呀，动力方面没啥说的，开空调跑没什么感觉。我给长安CS85COUPE 85分，吉利博越 95分，吉利博越各方面都能够满足了我的喜好，特别是它的外观让我为之动容。虽然整体来说和长安CS85COUPE差不多，但是吉利博越真正触动我的心弦。身边有很多同学都在考虑这款车，我相信群众的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说七个字：他们都是性价王！那么，14万怎么选？长安CS85COUPE、吉利博越谁更值得？内行人说了实在话。大家有什么想法呢？
