当前的车界江湖血海厮杀，一款又一款好车被推向市场。“大放异彩”的大众途岳，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“豪车中的销量王”宝马5系，设计设计深得国人欢心。在消费者对汽车需求愈来愈高的现在，那些了解车主的车型才会越走越远。正如传祺gs4和哈弗f5。
为了进一步了解这款车，我们采访了陈先生，他之前一直借同事的传祺GS4来开，因为想换车，又入手了辆哈弗F5，"提车1个月就行驶了1900公里哈弗F5到底比不比传祺GS4好？哈弗F5比传祺GS4好在哪些地方呢？下面就听他细细道来。
先开传祺GS4
外表：外表沉稳大气，辨识度颇高。颜值方面也是令我最满意，前脸凸显得相当霸气，就是一眼就喜欢，特别是前面的大灯，好看还很亮，轮胎也是这款车设计的优点，个性十足。
内饰一般，中规中矩。内饰工艺还是可以的，细节方面都很好，包围性很强，特别是多媒体控制台的12.3英寸液晶屏，整个车内科技感很强，内饰的设计也很用心，简单大方，新车的异味也不大。
空间这就不用说了，在我最满意的点里面。空闲和几个朋友出去玩一下，不论前面还是最后排空间表现都比较满意，纯平放倒，空间灵活多变，拉货、坐人，双人座，三人座，四人座，五人座，都能灵活组合出来，车尾箱对于一个10多万的SUV来说还是不错的很宽了。
面积也很大坐在后面比较舒服。但是静音是有点吵，80码的时候感觉比较明显，还有是悬挂调校的合适，过坑路都不颠，因为都是真皮座位，坐着很舒服，好几个朋友都说看内饰和20万的车一样。
动力表现我觉得绝对够用了。开了空调1.5T我都感觉弱了几许再载个人更不爽了，平常超超车无压力，超车降档积极，也是动力好的原因吧，起步也很快，驾驶起来也很是平稳，这动力足够我用了。
个人驾驶起来还是挺顺手的吧。底盘很稳，而且方向盘有电子助力三种模式可以选择，基本方向盘转哪里就打哪里，调教得很好，油门踏板也是一样，比较生硬。
再开哈弗F5
颜值：许多人看到这辆车的颜值，我觉得都是会比较喜欢的。整个造型看上去就很时尚，很适合我这种90后的人，车灯亮度很高，全是led大灯，高度可以自己调节控制，再也不怕远光，这车的车轮样式相当的好看，有点像奔驰的轮圈，都是五幅的。
内饰方面也是非常不错。语音智能识别体系很方便，一句嗨，从功能来看的话，小五匹配的可以说是相当人性化了，内饰整体设计满意，大天窗很惊喜。
对于这样的空间表现，家里人一致表示满意。四门的置物格都够用，副驾的手套箱放些资料什么的，我的身高1.77米，头顶与车顶的距离也有十多公分，腿部空间也表现得很好，尾箱倒不觉得很大，不过平时自己家里人开也不用装太多东西。
坐在车内感觉特别舒服。静音也挺好的，驾驶起来基本听不到噪音，悬架偏硬，过坑减速带，要减速，行驶质感不错，座位硬，去郊区山里玩，走小石子路面。
平时我需要加速的地方也不多，这种动力是绝对能满足我的。动力很平顺，轻踩油门，就能明显感觉到动力提升，发动机不错，1.5T涡轮增压适应性很好，动力足够，起步加速很快，不过我的车技不是很好。
比较好开，很容易上手，指向也很精确。定速巡航，音乐切换歌曲，和车载电脑设置等功效，使用起来方便，方向盘好看，D型方向盘，尤其是涡轮介入后动力十足，轻松超车，开起来很舒服。
结语:
传祺GS4：怎么能不在乎外观呢，家庭用车就不要谈操控了，家里有娃，还是谨慎驾驶。哈弗F5：整体舒适性是能感受到哈弗这次的用心的，动力方面还是蛮满意的。我给传祺GS4 90分，哈弗F5 91分，我认为买哈弗F5是非常正确的选择，特别是它的外观让我为之动容。虽然传祺GS4也是一款不错的车，但是哈弗F5才是我最爱的那一款。哈弗F5的名声和地位绝不是空缺来风，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说七个字：他们都是性价王！那么，开过传祺GS4，再换了哈弗F5，哪辆车更好，车主：难分高下。不知各位有何想法呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
