汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领，汽车生产商想尽办法生产出各式各样的好车。“移动高铁”传祺GM8，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“美系越野王”Jeep自由光，其忠实粉丝遍布男女老少。汽车技艺突飞猛进的今天，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如酷威和途昂。
小高是圈内的一位好友，他有一辆道奇酷威，用了不到半年，不久前再提了辆大众途昂，"大众途昂凭什么可以获得他的青睐？和道奇酷威比起来有哪些优点？下面就把分享时间交给驾驶者。
先开酷威
外表：美式肌肉，个性张扬，大气，外表是最大的特点，男人估计都喜欢。造型硬派，方方正正，外表阳光威猛，车的尺寸很有优势，而且从后面看225的轮胎似乎感觉很窄，毕竟车大。
可算是美式车中内饰做得比较讲究的了。包个真皮，走个双缝线，那家伙.，第二排液晶屏纯属摆设，就这还三千大洋，我宁愿不要，后排电视功效比较鸡肋，换个全景天窗多好。
最多一车拉过十个人，大家都表示空间不紧张。第一排手套箱的空间较小，扶手箱的空间还算满意，而平时正常用车24人搭乘居多，可以毫不夸张地说空间足够大，第三排放到就和5座SUV一样，后备箱能放很多东西。
整体舒适度不错，盘山公路下来老妈没晕。挺舒服的，底盘不错，隔声很不是错，再加上阿尔派的音箱，驾驶和搭乘都是一件很享受的事，舒适度满分，乘坐姿势相当好，座椅包围性很好，有电加热功能。
车身较重，动力输出明显有点漏。当然，一个主要原因是自己舍不得踩油门，柴油发动机就是声音大了点，不过柴油发动机真有劲，但是跑起来之后，高速上，力道还是刚刚的。
一个女生操控起来也不麻烦。很好，是方向盘上的按键还不太会用，不错，方向盘很灵活，制动有点硬和重，和车身自重有关吧。
再开途昂
我很喜欢大众途昂外表，霸气帅气。车灯差，照明功效不足，尤其是远灯，应该跟没有透镜有较大关系，外观设计比较汹涌，正面宽大厚实，漆面很硬，材质肯定不一样，毕竟价格不一样，这个价位的一定还行。
内饰刚开始看觉得很一般，后面越看越喜欢，感觉很简约。例如中控触摸屏可以再弄大一些，这样看上去视觉冲击力会好许多，有人诟病其材料，确实如此，其次有新车的异味，消散也比较慢了一些。
空间是没得说的，够宽敞。二三排放倒就是2米宽，2米长得大床，再放个气垫床就可以睡觉了，我176的身高坐在最后排，无论是头顶空间还是腿部空间都可以用巨大来形容，车尾箱空间也是没得说，看看丰田汉兰达，基本都没车尾箱概念了。
无论是驾驶座还是二排三排都有比较舒适的乘用感受。开车引擎声音的隔音还是很不错的，下雨天噪音也小，车的降震功效也很明显，跑起来挺舒坦，座位是真皮的，乘坐起来就是很舒服的，不难受。
动力整体来说还行吧，因为自己是家用居多，平常也不是满载。动力的话只要舍得给油，一踩油门下去还是很给力的，爆发性很好，动力方面，380豪华220匹马力，加速响应都很不错，动力还是可以的，高速超车无压力。
我感觉这车驾驶还不错，很好开。这是大众途昂的不足了，市内开上没问题，但烂路上感觉就不舒服，方向很轻，没有大车笨笨的感觉，油门会非常敏感，特别是高架桥的上坡匝道上，提速超车的感觉相当好。
结语:
道奇酷威：外观回头率很高哦，自己装了踏板和外围装饰很有档次，开起来很稳，很好开。大众途昂：反正我开着是挺舒服，别看途昂外形这么高大，它动力还是相当给力的，推背感很强。我给道奇酷威 90分，大众途昂 91分，大众途昂的各个方面都深得我倾心，让我难以忘却的是它别具一格的外观。我承认，道奇酷威也非常不错，但除了大众途昂没有谁能让我感到满足。身边有很多同学都在考虑这款车，开这辆大众途昂会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：他们才是性价比之王！那么，存款33万，道奇酷威和大众途昂该选谁？车主说了大实话。各位车友们都有什么样的看法呢？
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