现在飞速发展的摩托车领域，竞争异常剧烈，各种豪车光彩夺目。动力凶悍的雅马哈R6，在车界独占鳌头。“山路小钢炮”豪爵铃木DL250-A，懂车之人纷纷为其买单。随着摩托车车型在不断增多，摩托车的胜利之道便是俘获骑士们的芳心，就像我们今天的主角贝纳利 飓风302R BJ300GS-C，他是高性价比摩托！300cc+34马力，高速110稳如牛，2.9万值吗。
贝纳利 飓风302R BJ300GS-C是一款跨骑中能力特别强劲的摩托车，依托着人车融为一体的操控理念，契合了消费群体特别介意驾驶感受的要求点，正是如此，获得市场的广泛认同。随着大家生活水准不断提升，上百种选车标准充斥着消费市场的购车需求，外在颜值、内在经济性等等，如果摩托车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。备受骑士们称赞的它，除了动力外，必然还有更多优势，那么它还有着什么样的闪光点？28900起步的官方价是否能得到购车者的认同呢？接下来我就对贝纳利的得意之作—贝纳利 飓风302R BJ300GS-C，发表一下我的主张。
贝纳利 飓风302R BJ300GS-C在外观上有着独具匠心的设计感，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。前脸似乎有些审美疲劳，但是看着还是比较大气的，侧面看上去比较修长，显露的凌厉与动感，尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的握把看上去特别新颖，液晶屏设计虽然不够高大上，但是仍然风格鲜明，可调后视镜也不是样子货，视野开阔，精雕细刻的轮圈颇具运动气息，提升整体感。
关于动力方面，贝纳利 飓风302R BJ300GS-C装配了300cc双缸水冷发动机，其电喷体系表现相当杰出，最高可得到27牛米的扭矩发动机采用低摩擦技术，功率性能大大提高，可达26KW的功率。变速形式采用6挡-链传动，综合表现无大问题，起步反应积极，得益于贝纳利精湛的调教技艺，变速体系与发动机获得绝对衔接。因油门反应比较灵敏，轻轻一拧便有相应的动力反馈，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如，综合来说，这个动力我打90分。
根据官方数据，该车长宽高为2257x745x1146mm，座包高度为785毫米，国内大部分车友都难以可以轻松的掌握，离地间隙达到了不错的165毫米，在通过性和涉水性上，都不用太担心，结合整车轴距1410毫米，无论路况好与不好，对于这辆车来说，都不在话下，关于驾乘舒适性，贝纳利 飓风302R BJ300GS-C的舒适性是该车的又一大亮点，皮质座椅，非常细致工艺细致，填充柔和回弹舒适，悬挂及底盘处置震动的能力让人心有所慰，驾驶至相对细碎的石子道路时，行驶的感觉格外平稳，感觉不到太大的振动和颠簸。
油耗方面，燃油经济性让人觉得惊喜，实测油耗仅为3.3L。在行人多和小车众多等情况的干扰下，城区的油耗让人有些意外，仅有3.63L，公路行驶油耗可低至3.0L/100km。对于一款整备质量为190KG的跨骑来看，一箱油14L，燃油经济性的确是贝纳利 飓风302R BJ300GS-C的一大优点。
操控方面，贝纳利 飓风302R BJ300GS-C的操控表现还是有很多优点的。把手的材质、位置和宽度的设计，都为驾驶体验提升了不少。贝纳利 飓风302R BJ300GS-C在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。总的来说，贝纳利 飓风302R BJ300GS-C的操控表现在同类当中达到了中上等水平。
通过上述阐述，贝纳利 飓风302R BJ300GS-C之所以受年轻驾驶者欢迎，并非只是外观比较突出，操控、动力方面的能力一样不弱，切切实实为用户的要求着想。同时等配置应有尽有，和竞品车型相比，贝纳利 飓风302R BJ300GS-C的性价比远胜其它。那么对于这款摩托车-贝纳利 飓风302R BJ300GS-C，大家都怎么看呢？
