汽车我们是认真的 四驱等的时间比较的长我又是个急性子的人，怒提两驱高配版，除了四驱和四驱高配一模一样19寸大轮毂全景天窗应有尽有，我也90%在市区用夏天偶尔自驾游也觉得两驱够了，快过年了就想过年前接车四驱的要到年后了。
接车仪式还不错，还有红地毯旁边有一个老款荣放，明显新款的更加的有气势，就喜欢新荣放车头牛牛的感觉
19寸大轮毂我的最爱也不经常越野，19寸轮毂跑城市足够用了而且还好看，自己打算把A柱贴成黑色弄一个上黑下白的漆面
来个大鹏展翅让荣放飞起来，车灯是LED大灯远近光一体的而且牛头水晶标也很好看
双排气也是新款升级的一个结果，尾灯的造型很立体，尾部就是少了一个4WD的标识
19寸轮毂来个特写，这种对变形的轮眉造型让荣放4米6的车长看着更加修长，从侧面看不止4米6
液晶仪表盘也很好看，晚上这个背景灯颜色很柔和转速表的区域面积很大看转速一目了然
后排有了出风口也是把之前最大的一个槽点给弥补了而且后排还有2个快充USB口，长途旅行不用打架给手机充电了，后排腿部空间还算不错，腿部是可以伸展的
黑内饰还是耐脏一些获奖的这个内饰我个人能看的惯和外观一样有越野车的味道，大屏也不当视线
全景天窗看着就是清爽，一下提升了整个车子的格调，为了安全荣放全景天窗不能完全打开只能往后退25公分，自己手测数据仅供参考
内饰有很多防滑处理比如储物台，空调旋钮手感超级棒，旋钮可以实现盲操不用低头去操作它
有一个凸起好在高度不是很高，中间的人不会太难受，整个的后排空间还是挺不错的
两驱除了没有那个四驱旋钮其他都是一样的三种驾驶模式，自动驻车电子手刹一应俱全，换挡杆手感也很好也很小巧比老款直杆好看多了
车联网有个急救按钮，没用过但是我想按下这个按钮可能手机会自动给客服接通电话吧，我也没敢试啊害怕出什么幺蛾子
四门一键升窗后视镜可以电动折叠，不过不能锁门自动折叠如果想自动还是要自己加装一个OBD才行
这个小储物台放些小东西还不错，放一些卡片或者零时放停车票都是可以的我放的最多的其实就是硬币了
这个把手是镂空的首先手感好，整个手可以把上去往下来的时候不费劲，有些是半封闭式的那种关门比较的费劲
后排空间很大放到以后有一个小斜坡，不影响长途旅行躺着休息有个斜坡对腰部支撑也好
据说可以放全尺寸备胎不过需要自己的改，原车是非全尺寸的，不过对于我全尺寸我也用不到
作者：汽车我们是认真的
