当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，千姿百态的车辆被产出并推向大众。“无框车门领头羊”奥迪a5，是当之无愧的车界“当家花旦”。“短跑健将”帕拉梅拉，造型设计深得国人欢心。汽车企业相互竞争，想尽办法讨好车友需求，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如传祺GS5和哈弗f5。
张先生是圈内的一位粉丝，朋友的一辆传祺GS5已被他用了4个月，不久前才刚刚换上哈弗F5，目前他提车5个月，开了11000公里，哈弗F5到底是什么样的一款好车？与传祺GS5比照到底谁更值得买？接下来就让驾车者为我们详细解答。
先开传祺GS5
外观属于欧式的格调。加上把手、后灯不锈钢条后，很精神，外表的还行，就是后屁股是公认的难看，而且还导致了后备箱小，外表大气，颜值颇高了，尾灯也特别漂亮、有辨识度。
内饰是最满意的，在看车的时候，这个也是吸引我的要素之一。扶手对开门设计，超大的空间，留给用户实用，爱了，这设计，多媒体控制台做得挺好的，超大的液晶屏，一体式的中控，LED大灯，车联网。
空间方面是最满意的，一家五口人出行绝对没压力。整体空间比较宽敞，前面空间，中央扶手高度适中，上面还有个小置物盒，放点杂物也可以，还有就是后备箱，装几个行李箱也是没问题的。
这是一款很舒服的车。悬架软硬适中，滤震成效还可以，走烂路也没有过多的余震，80码以内，胎噪和风噪控制的都特别好，座椅也很舒服，我家小猴子每次坐车都能睡着。
动力不错，提速很快。1.5的引擎，动力还可以，八十以内还可以，加点油门速度还是可以上来，动力家用足够，高速偶尔飚过130，没敢踩到底，怕起飞。
整体驾驶比较舒适，稳定。王牌底盘，独立悬架，国外先进技术，我觉得还是相当靠谱，小五的操纵性能很好，比较稳，方向盘较轻，上手快，高速超车，紧急变道都是得心应手的。
再开哈弗F5
外观没地说，喜欢的人自然喜欢，不喜欢的必定不喜欢。犀利的前进气格栅，配上弯刀形前大灯组，无不透着犀利的运动感，外观非常不错，是这款车最大的优点，溜背设计，轿跑设计，最喜欢的就是超大的轮胎，特别虎气。
我对内饰没有太多需求，手还可以。车内大多数用的也是软包装，特别的有层次和风格，中控设计没有颜值那么出彩，有点老气的赶脚，刚贴完膜，不能开窗户，在车里，能接受这个味道。
对于SUV来看空间必须是大的，不然造那么大一个车来干嘛。做到第二排，也是特别的宽敞，腿部距离也有两拳，可以轻松跷起二郎腿，主驾驶左下方的小置物盒设计得特别好，可以用来装行驶证驾驶证之类的很方便，车尾箱地台有点高，搬重东西会比较累。
坐在上面就会觉得不舒服。也有一些胎噪，整体还是可以肯定的，悬架我觉得很好，过减速带就嘭彭两声干净利落，包裹性也好，做起来，驾驶起来很舒服，就算是远途也不会觉得累。
我个人对动力没有超高需求，并且都是上下班代步。1.5T的涡轮增压，我觉得还是很强的，只要不是大坑，刹车也不用踩，（个人感觉）高速用节能模式还是不错的，平常用标准模式吧。
操控性能还是比较不错的。方向盘的手感，以及操作性都是很棒的，驾驶过程中很容易可以掌控，这个悬挂过减速带也是震一下而已，不会有太多的余震，除了起步及低速急加油的动力延迟，其余的都不错。
结语:
传祺GS5：外观看了这么久还是每次都能让我感到心跳，操控这方面这辆车给我的感觉做的还是不错的。哈弗F5：坐在车内感觉特别舒服，要说动力性，小5真心不是盖的。我给传祺GS5 89分，哈弗F5 95分，哈弗F5的总体实力让我很满意，值得一提的是它富有气场的外观。即使它有些方面不如传祺GS5，但是哈弗F5真正触动我的心弦。哈弗F5的地位绝不是空缺来风，我相信这款好车能够越来越好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说四个字：平分秋色！那么，先开传祺GS5，又换哈弗F5，对比档次，车主语重心长地说了感受。不知大家有何看法呢？
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