眼下汽车消费市场可以说是形势严峻，无数带有鲜明特点的“豪车”映入眼帘。“大放异彩”的大众途岳，成为了家喻户晓的名声车型。“撩妹王”奔驰c级，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在消费者对汽车要求越来越高的现在，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如奥迪q5l和雷克萨斯RX。
今天的分享嘉宾是用车者覃先生，朋友的一辆奥迪Q5L已被他用了4个月，为了将来结婚，最近提了雷克萨斯RX，到他提车已有1个月，跑了2400公里，雷克萨斯RX是什么地方吸引了他？和奥迪Q5L相比究竟有什么区别？下面，就请他为我们讲解！
先开奥迪Q5L
颜值：外表沉稳，略微显得大气，虽然不能和百万豪车对比，但符合老百姓审美。奥迪一直以灯厂比较出名，新Q5L的LED大灯很美，夜晚灯也很亮，外观总结两字大气，线条直来直去，喜欢这种格调，45运动配上20寸轮毂看起来车辆特别大气，舒适度也可以忍了。
内饰和我的大众Polo1.4一样，典型的德系内饰。内饰没有大家说得那么塑料感，可能自己要求不高，仪表盘很酷，中央控制台上手简单，异味不大，时不时有点杂音。
原先的车是福特福特福克斯经典，空间太感人了。我180高，70公斤，空间已然绝对够用了，很大，够用了，放倒后排座椅官方数据是188cm，我量了是190cm，自己量的不太准，整体空间很大，特别是后一排和车尾箱很大。
舒适性依旧延续了奥迪一贯的高水准。拐弯和过减速带，感觉很稳，踏实，关上窗能安静的想睡着，所以喜欢听音乐的驾车者，很完美，座位舒适度好，包裹性正好。
动力看个人，如果家用的话49足以了。动力没有那么强吧，但是新车也没有地板油，252马力真的还是可以的，但你得舍得加油，动力足够了，毕竟城市开车。
驾驶感受比较中规中矩可说是suv里不错的，比较精准。还没去爬山涉水，适时四轮驱动的能力到底如何还未知，方向盘很轻，指向也不错，很好操控，不会笨重，高速会重，低速很轻。
再开雷克萨斯RX
，对于此车的外观，喜欢的人欲罢不能，不喜欢的人则吐嘈无数。犀利的前脸和棱角分明、顺畅的，这也是当初选这款车的主要原因，精英的车灯是圆的Led，有点类似“天使眼”的，流水led转向灯尽管不是新鲜产物，但是也很显层次。
内饰部分摸起来也不错，是这个等级应有的水平。中控也是经典日本车构造，基本是每个功效都是实体键构造，整个前面的中控都是皮包的，很软，异味好像就没什么异味，全进口跟国产车的差别还是挺大的。
空间够大，家用足够。5个非常舒适，大小合适，后一排坐上大人没有压力，储物空间有点小，只能说一般般，第二排宽敞，还能跷二郎腿，车里面空间满意，后备箱不行。
同一档次舒适度第一，坐得最舒服。相当安静，老妈坐了以后就说这个车好安静呀，悬挂是挺软的，对整车的控制也比较好，雷的座椅也是有名气的，特别贴身舒适。
动力基本够用，家用车中等水平吧。２.０Ｔ的涡轮增压发动机，动力强劲，不是很懂车，驾驶起来很静，给油的话还是很给力的，后段真心猛，对于2.3吨的车后段真有力。
现在无操控故障，也希望继续保持，驾驶感受可是大。底盘滤震很棒，悬架偏舒适，最快开到九十，速度上去后，方向盘阻力增加，也很喜欢凌志的这个制动，德系车确实不习惯刹车。
结语:
奥迪Q5L：外观霸气，很是满意，开着操控性还是不错的，电子手刹。雷克萨斯RX：比太多车的真皮都要舒服，包括LC76那种看起来很古老的车型，运动模式源源不断动力取之不尽用之不竭，足矣。我给奥迪Q5L 87分，雷克萨斯RX 96分，雷克萨斯RX像是为我量身定做的一款车，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。即使有些方面比不过奥迪Q5L，但是雷克萨斯RX更加吸引着我。现在雷克萨斯RX的名气越来越火，我相信群众的眼睛是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用八个字表达用车感受：喜欢的就是最好的！那么，50万怎么选？奥迪Q5L、雷克萨斯RX谁档次高？读完你就明白了。各位车友们都有什么样的看法呢？
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