在当今的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。“驾驶感受之王”宝马3系，地位日渐昌盛，很多消费者付钱提车。“浪漫男人”标致508，已然成为炙手可热的明星车型。当各家汽车品牌推陈出新之时，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如哈弗h9和森林人。
提到斯巴鲁森林人1和斯巴鲁森林人2，我们得把驾驶者高先生感受分享出来，4个月前，兄弟借给他一辆哈弗H9，因有些闲钱，买了一辆斯巴鲁森林人，"斯巴鲁森林人真的是一款性价比高的好车吗？和哈弗H9到底有何差别？下面就听他细细道来。
先开哈弗H9
高大的外表，霸气十足，底盘很高，上下要用踏板才方便。车灯实用性很强，晚上很亮，但是灯光随动转向角度略小，颜值无论是正面还是侧面还是背面都很好看，特别的霸气，漆也可以有瓷的成效，这样更有国车风格。
内饰没啥说的，总体还是比较顺眼的。配上一定的木纹饰板，成熟又细致，整个仪表盘做成数字的，很喜欢本田本田思域的仪表盘，新车味道不重，就是前机盖在颠簸路段抖动，现在还没杂音，希望也别有。
一家老小对这个车的空间评价都略高，都说这个车空间大。是底部与放倒后的座包不平整差10多公分，最后一排座位弄起来后，这东西就没地方放了，后排能坐四个人，三个人坐很宽松，后备箱能再大些就更好。
弗H9这款车的舒适性我觉得是特别的不错。高速上风噪不说刺耳，但是依旧很明显，稍微颠簸或者弯路，那也只是基本没感觉，电动调节非常方便，真皮质感也特别不错，包裹性很强。
柴油的动力感觉明显好很多，H9我在市内开。当你车凉的时候他不是很原意升挡，当然了，为了预热嘛，驾驶起来比较有速度的，这车2.0T涡轮增压发动机性能很好，动力方面稍微有一些弱，尤其是在起步阶段。
这么大车还是不要谈驾驶感受了吧。驾驶辅助性能也很给力，开着不费力很省心，方向盘力度有点重，开远途锻炼臂力呀，满意，稳定，跑高速一个稳字，跑起来够舒适。
再开森林人
颜值：颜值别克英朗帅气，独具个性。我觉得好看，漂亮，只是没日行灯耐看型的，不喜欢过于激进的，反正觉得比crv好看，比rav4好看，后雾灯只有左边有，要是两边都有就更满意了。
内饰也是规规矩矩没优势，简简单单。塑料感尤其多媒体控制台较明显，这价位内饰应该再高一个档次的至少，但是中控的结构很适用于驾驶操作，属于中规中矩的理工男，所以味道还是没有散完，但是感觉比国内合资的味道要小很多很多了。
全景天窗的设置让人感觉空间更为优渥。置物空间也很大，是后排坐椅放倒不平坦，特别是头部空间有些超大了，车尾箱的空间感觉小点放杯子的和储物空间够用的。
配置都够用，舒适度也很好。悬挂感觉还行，不算硬，太安静了，听不到外面的声音的话，我会没有安全感，脚可以明显感觉到路况，但是屁股不会。
日常加速动力尚可，感觉超个车没啥大问题。动力非凡，前80加速给油就有，现在磨合期未超100提速待评，冷车的时候加油引擎声音有点大，貌似很温度有关，高速，烂路，轻度越野动力足够，急提速除外，偶尔猛烈驾驶也有趣味。
斯巴鲁森林人的驾驶感受是同档次之中最棒的。在xmode模式下，雪天完全没有任何影响，方向盘很舒服，回正很舒适，制动偏软，所以开斯巴鲁森林人的话如果碰到紧急情况别舍不得踩制动。
结语:
哈弗H9：外观我觉得还行看上去多大气的，有着很灵活和稳定的操控性能了。斯巴鲁森林人：空间很大，比汉兰达舒服，动力是这车最满意的地方。我给哈弗H9 87分，斯巴鲁森林人 95分，我对斯巴鲁森林人还是比较满意的，最让我难忘的是它别具一格的外观。尽管哈弗H9也不比斯巴鲁森林人差，但斯巴鲁森林人更受我的追捧。现在很多人承认它的价值与地位，我认为它确实是一台有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在真正拥有它后，我觉得可以用七个字表达：他们都是性价王！那么，预算25万，哈弗H9和斯巴鲁森林人如何选？车主说了心里话。大家都觉得怎么样呢？
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
