而今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，诞生了许多能力突出的好车。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，上市至今好评不断。“动力王”凯迪拉克xt4，同级别车型当中无人能及。随着市场上的好车愈来愈多，那些懂得了解购车群体要求的车型才会越走越远。正如途观l和自由光。
罗先生是圈内的一位老用车者，家里曾给他买了一辆大众途观L，几个月前刚换了一台Jeep自由光，现在提车5个月，已然开了10500公里，Jeep自由光凭什么可以获得他的垂青？与大众途观L的主要差距在哪里？且听用车者为各位全面剖析！
先开途观L
外观不高当然是不会想。还可以吧，是没有日间行车灯，感觉有点不适应，外表大气，侧身腰线很正，感觉路人不自觉得会多看几眼，轮圈式样比较精致，19寸马牌轮胎，比较厚道。
内饰简洁清爽，大众的一贯风格。内饰还是保持大众一贯格调，不算突出，材质还是比较结实，8英寸的多媒体控制台液晶屏，反应速度还行，还有是新车味道儿有点儿大，再有是没有太多地改动，不吸引人。
空间大，五个人没有拥挤的感觉，非常好，载物。空间比较大，尤其是第二排空间，可以跷二郎腿没有问题，还有储物空间也很大，车子空间很大，后排小孩都可以在下面玩，后备箱相当大，过节走亲戚再也不用发愁了。
舒适性上整体比较好。舒适性整体一般，噪音控制方面有待提升，过减速带有点点打滑，感觉车体稳定体系是摆设啊，完美，不拥挤，座位软硬恰到好处，坐着不累。
开空调的时候动力也是很足。只要你敢踩油门，他就能给你源源不断的动力，2.0T的大排量，开出去动力是满满的，动力日常很充足，高速上超车就是一踩油门的事，动力响应很积极。
操控感很棒，驾驶起来也很稳。自动驻车功能很强大，女生也不用担心会光光溜坡，转弯指向蛮准的，方向盘也还可以，刹车体系灵敏，其它的还在摸索中。
再开自由光
外表这方面的表现在我们家是没有争议的，都很喜欢。七孔格栅，Jeep自由光特有的“小眼睛”，整车线条硬朗符合我的审美，霸气内敛，很男人，车轮是17吋轮胎，外表普普通通，没什么优势。
内饰的整体设计我也特别地喜欢。方向盘上控制音量，方便，中央控制台很好用，很灵敏，没得特殊异味的，正常新车味道，敞一段时间就好了。
空间感觉挺不错的，这是一款中型的suv。Jeep自由光车长四米六几，轴距达到两米七，内部空间还是够用的，放倒可以放十几包东西，不放倒最后排可以跟媳妇坐后面打打双人地主，尾箱容量大，适合出行时，多带点行李物件。
这款车的舒适性我感觉非常不错。车窗玻璃用的是双层玻璃，隔音效果不错，底盘有点硬，但是能接受，新车的缘故吧，希望后期会好点，座椅很软，有加热功能。
动力特别杰出，推背感很强。转速2000以下，没挂上9档，以后有机会看看，选了2.0T发动机，但不是高功率的，高速超车还是比较吃力，提速缓慢。
驾驶感受起来和在平地也没什么区别。底盘调教算比较结实，过一些路肩不会很跳跃，车体重，感觉很安全，方向盘较轻，即使小女生也能轻松驾驭，专业的底盘再加上上文说的动力，跑个野外和玩一样。
结语:
大众途观L：运动款的外观肯定是最好看的，大众车子品牌质量在，还是蛮信任的，操控稳。Jeep自由光：没有跑过太烂的路，觉得舒适性挺好的，一开始还会担心动力不够用，开了这段时间来，发现其实还是很不错的。我给大众途观L 89分，Jeep自由光 94分，我认为Jeep自由光非常合适我，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。尽管两款车在价格上差不太多，不过我还是觉得选择Jeep自由光更适合我。现在Jeep自由光的名声越来越火，越来越多人认可Jeep自由光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。对比两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，23万怎么选？大众途观L或者Jeep自由光？内行人说了大实话。各位车友们都有什么样的看法呢？