而今汽车消费市场可以说是形势严峻，一款又一款好车被成功推向了市场。“质量之王”大众桑塔纳，得到无数购车群体举手称赞。“撩妹王”奔驰c级，在同类里成为了标杆。随着车型在不断地更新迭代，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如宋MAX和途安。
小罗是我的一位朋友，朋友的一辆比亚迪宋MAX已被他用了4个月，最近以提了一辆大众途安，现在为止他提车已有5个月，跑了8000公里，大众途安真的很好用吗？大众途安比比亚迪宋MAX好在哪里？接下来就把分享时间交给用车者。
先开宋MAX
外表：外观还是很满意的，这就不展开说了。最犀利的是Led大灯，让整车从前方看上去很有神，颜值没得说，前奥迪设计者设计的，前脸造型大气威武，还有LED的后尾部车灯，看着很上档次。
内饰如果100分是满分，给个90分，还不错。如果大屏旋转得时候，手机支架肯定会碍事，工艺也很精致，材料也比较讲究，很有档次，内饰的设计倒是挺大气的，是味道偏大了些。
空间不错，我们家都是瘦子，所以没有感觉很拥挤之类的。而且座位放倒都是全平的，可以睡2个人了，我们家都是胖人，没有瘦子，比亚迪宋max太给力，这样夏天也不是那么挤，如果不坐人的状况下，尾箱的空间还是可以的。
驾驶起来还是很舒适的。是架比较软，属于舒适度的，特别是过降震带明显，发动机噪音大，尤其上2000转以上，座椅软硬适中，腰部支撑到位，前排还有座椅通风、加热功能。
动力家用足够，后半段提速还是比较有力的。变换档位反应有点慢，还在可接受范围，引擎噪音先起来，半秒后推背感才来了，暂时没有跑过高速，不过底盘挺稳，估计跑高速很简单。
这么大的整车尺寸，驾驶起来却很轻松，非常的灵活。车轮胎和车方向盘的配合很精准，没有存在虚位的情况，自动补油的锅，市内走走停停感受不佳，刹车感觉刹不住，实质也能刹住。
再开途安
颜值方面就各喜各爱。作为中配以上的车型，车灯竟然还是卤素的，并且还有透镜，整个整车看起来特别饱满，车体线条硬朗，细节做得很好，拓界版配置18寸轮胎很漂亮，整体格调有点像suv，通过性很好。
大众的通用内饰，感觉还挺不错的。质感细腻饱满，线条感也凸显出来了，面板也很规整，至少大面上看去没任何问题，全景天窗，现在的配置还是很豪华的。
空间很大，家里两个老人，我媳妇，孩子。最好的就是后排座位可以完全放倒，保持水准，后面铺条毯子就可以睡觉了，但是一般都是坐后排出去自驾游，后尾箱相当大，车内空间宽敞。
舒适度真的很赞主打家庭用车舒适性肯定很高。这款车的静音功效不错，尤其是上高速的时候，基本没有啥胎噪声，悬挂稍硬，舒适度还可以，除了第三排座位只能临时坐坐，其他各方面舒适性都挺好。
动力足够了，超车无压力。还没给过深踩油门，不知道他的上限究竟在哪里但是我感觉还是够用的，排量着实是有些小了，提速还可以但是有种声嘶力竭的感觉，起步时较慢，这点好啊安全。
大众的操控性是棒特别舒服。方向盘轻便灵敏精准，触感很合适，驾驶感受没地说，烂路减振硬，上高速下乡下都能稳得住，所以驾驶感受感还是很不错的。
结语:
比亚迪宋MAX：宋max的外观很棒，走在路上回头率十足，操控讲究的就是精准和舒适。大众途安：感觉是牺牲了点舒适性去偏向了操控性，鱼与熊掌不可兼得嘛，2000以上动力强劲，推背感明显，没有肉车，只有肉人。我给比亚迪宋MAX 88分，大众途安 94分，大众途安的每个优点都深得我心，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。不能否认，比亚迪宋MAX也有其长处让人心动，但除了大众途安没有谁能让我感到满足。我身边有很多同学都考虑提这款车，口碑和销量说明一切，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开过这款车之后，我的感受是六个字：果然难分高下！那么，开过比亚迪宋MAX，再开大众途安，谁档次高？车主憋了一肚话。大家认为怎么样？
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