工业与科技的发展，使得汽车行业进入黄金时代，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦。“东瀛宝马”阿特兹，已经逐步成为年轻人追求的目标。“越野王”吉普牧马人，懂车之人纷纷为其买单。在“神车”不可胜举的世界里，那些了解车友的车型才会越走越远。正如奥迪Q7和沃尔沃XC90。
提到沃尔沃XC901和沃尔沃XC902，陈先生可是感受良多，他开了4年车，也使用过奥迪Q7，应该是一位老司机，几个月之前终于换了沃尔沃XC90，开了1个月，总共1100公里，沃尔沃XC90究竟有哪些优势？能比得过奥迪Q7吗？下面，就请他为我们答疑！
先开奥迪Q7
颜值：颜值圆润，使人一眼就认出来。方正稳健，但是不失时尚，前大灯要吐槽，起雾，转向灯也是细长条，很漂亮，晚上尾部车灯就是丹凤眼那交一个漂亮啊。
内饰同上，整体稍微显得老气。内饰一般，特别不接受的显示屏较小，不能触摸输入，中控台面上是塑料，其他都不是，这方面一定是xc90更好，但q7的味道也能接受。
SUV车里面感觉好像没有比这更大的空间了吧。空间超大，座位舒服，后排座椅放倒甚至能放一辆自行车，本人193cm，一二排毫无压力，空间应该同最大，空间相当宽敞，尤其是车尾箱，装载能力十分强悍。
可能越野车坐起来都没轿车舒服吧，设计的用途不一样。悬架舒适，过减速带跳动不大，这个没得讲，车门一关，完全就是与世隔绝，好，还有腰部支持。
动力只能算是满意，并无太大惊喜。舒适模式转速比较低就换挡了，油门感觉有点重，3.0TDI引擎，动力强劲，油耗超低，0T绝对是随叫随到，很爽，起步迅猛。
对于我这种屌丝来说，驾驶已经挺好的了。底盘行驶质感略高，悬架滤震也很好，软硬适中，方向盘也是有点点轻，不过相当稳，感觉很棒，刹车灵敏，掉头半径小，很好开。
再开沃尔沃XC90
外表：颜值端庄大气，阳刚之气十足。外观无敌啊，特别是雷神之锤的大灯，特别迷人，回头率很高，正面的45度角超炫，回头率略高，而车尾我觉得最好看的还是沃尔沃标志性的尾灯了，辨识度略高。
是看了S90和V90的内饰后感觉好气哦。内饰很简洁，但是没有豪华感啊，尤其没有电动方向盘，中央控制台屏虚拟键看似麻烦，一天下来就熟悉了，得心应手，还可以，就是没Q7的科技感，材料还可以新车没有异味。
空间很好，适合全家出游。四门置物空间不如X5，但是比GLE和Q7强太多，后排空间满意，可以坐4个高个子，置物空间稍稍有些不足，前面放水杯的位置太靠后，不适合人机工程，最后一排座位不放倒的话尾箱放一个安全座椅有点悬。
无论远途，短途，舒适度，绝对一流。也没有加热和通风，应该是外观大于实用了，悬架偏硬，整体的舒适度还是不错的，我个人不太喜欢太软的悬架，如果是nappa真皮更舒适，低配没有座椅通风。
运动模式下动力输出强劲。虽然是2.0T的引擎，但是150以内，我觉得动力足够，至少比2.0T的大众迈腾快，动力滿意，质感稍有不足，平顺性好，顿挫不明显，反而发现，在高速上开动态时，油耗和舒适没有明显得区别。
驾驶感受感觉还可以，这么大的车，驾驶起来感觉没那么大。空气悬架高低可调，越野时最高，运动模式时最低，那么大车肯定没法和轿车劈弯，不过虽然是空悬但是真挺硬得，还有是高速拐弯侧倾稍大，制动点头有些明显。
结语:
奥迪Q7：圆润的外表少了一丝攻击性，但却多了很多成熟的感觉，不如一些操控见长的轿车有操控感。沃尔沃XC90：在同类车中我感觉还是我的沃尔沃舒服，除了声音不好听，动力没别的问题。我给奥迪Q7 89分，沃尔沃XC90 93分，沃尔沃XC90十分契合我的购车需求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。纵使两车的实力和裸车价差不多，但只有沃尔沃XC90才是我的最终选择。现在马路上可以经常看到沃尔沃XC90，我坚信沃尔沃XC90的未来一定大火，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：都挺不错！那么，先开奥迪Q7，又换了沃尔沃XC90，比较性价比，车主：想说实在话。各位有什么见解呢？
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