当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，二级市场上的好车可谓无穷无尽。独具匠心的雷克萨斯es，很多车友对其情有独钟。“日系质量王”雷克萨斯ES，已然成为爱车人士首选的座驾之一。注重提高自身生活水准的今天，只有真正懂得车主需求的车型才能屹立不倒。正如迈腾和奥迪a3。
小赵是圈内有名的车友，他开了4年车，也用过大众迈腾，可算是一位老司机，几个月前刚换了一台奥迪A3，奥迪A3已让他开了1个月，行驶也达到了2300公里，那么奥迪A3各方面到底表现如何？奥迪A3和大众迈腾对比究竟有哪些值得称道的地方？现在，让我们一起听取驾车者的用车感受！
先开迈腾
颜值：外观商务性强，很帅气，看个人爱好吧，大众还是很会研究国人审美观的。外表给满分，这个车已经不需要在点缀什么，犀利沉稳犀利的前脸，车灯换了led大灯，亮度颇高，照得也远，再也不用担心跑夜路了，后车灯精髓，不落伍，这一代的后车灯很经典，我很喜欢。
内饰还可以，大众的家族内饰风格。大部分都是软包围，包围感挺好的，后排座位也不直，挺舒服，八寸中央控制台屏简约实用，不花哨，内饰没啥说的，老气横秋，有大叔的味道。
空间没拍啥照片，反正是相当大。储物箱在轿车里应当是大的了，拿跟朋友开的玩笑话来说，塞两大人都足够，本人身高174，体重80kg，前排最后排随便坐无压力，绝对够用，前排宽大，后一排葛优躺，车尾箱里面拿东西要爬进去。
舒适性的话，我驾驶起来感觉还可以，叫过几次代驾。发动机声音大，减速顿挫感严重，整体都较好，底盘偏硬一些，可以很明显得感受到道路的些许变化，舒适性只能说还可以，座位比较硬。
动力传递还是很顺畅的。提速只要舍得给油，就没问题，是舍，不会给人发动机猛叫，车子不走得感觉，显而易见动力是足够澎湃，起步加油门没有肉的感觉，很直接。
驾驶体验很好整体操控都不错。侧倾小，过减速带偏硬，冬天我基本都是两个手指打方向，大众的真皮方向盘感觉挺舒服的，对于字高速公路上行驶的话，车还是显得比较敏捷的。
再开奥迪A3
颜值：颜值就不用多说了，就那4个圈圈就足以给满分。线条优美，动感，不会让人觉得很闷，一看是年轻有活力的样子，灯厂不是浪得虚名，大灯日行灯都很漂亮，当然这是A3最吸引人的地方，前包围加侧裙加分。
内饰整体还可以，能接受。真皮真心用不上，除非带座椅通风，MMI系统好用，偶尔需重新开机，问题不大，内饰设计特殊而简洁，很年轻很时髦，圆形空调出风口爱不释手。
空间我个人觉得没什么问题，这个车就我跟媳妇上下班使用。一家人出去游玩得话后一排两大一小刚够，最后排可以放倒，这点值得称赞，后尾箱的空间可以放两个大的行李箱没有问题，日常使用足够了。
舒适性整体来说是满意的。静音的成效也不错，车内可以拥有一个相对安静的环境，滤震偏硬，独立悬架，滤震比较干脆，座位很舒适，顶腰这个功效很实用，可惜不是真皮的。
随后动力给多少有多少。家里已有一台大众高尔夫7是1.4t低功率版，驾驶起来也很不错，换挡会显露出来不够平顺，能直接感觉到，一旦速度下来，降档会怂一下，起步带点油门，很好，中段很有力，作为小车动力完全够用。
这个问题不是车子驾驶感受不行。出巾道侧倾大的没有一点信心，宝马这点比奥迪好，尤其是方向盘那质感，满意，刹车的脚感很好，也很线性。
结语:
大众迈腾：外观一流，绝对商务范儿，炸一看有点像速腾有没有，我原本都不报啥希望说是能操控好些。奥迪A3：A3的舒适度还是不错的，动力刚刚的，超个车不成问题。我给大众迈腾 87分，奥迪A3 94分，奥迪A3十分贴合我的购车需求，我特别喜欢它的档次感和外观。尽管两款车在价格上差不太多，但奥迪A3才是我的最爱。当下越来越多的人在开奥迪A3，我个人觉得开它是相当有派头的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：它俩针尖对麦芒！那么，开了大众迈腾，再换奥迪A3，哪辆更好？车主憋了一肚话。大家是否看好它？
