当前汽车市场风云变幻，回首10余年，无数好车各领风骚。“东瀛宝马”阿特兹，深深讨得年轻人群欢心。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，堪称同档次车型的典范。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如蔚揽和ds 5。
小王是圈内的一位粉丝，他之前一直开同事的大众蔚揽，现在终于能够换一台DS5，当前开了4个月，总共4400公里，那么DS5都有哪些优点吸引他？两车相比之下，究竟差距在何处？我想大家都好奇，现在我们看看小陈的说法。
先开蔚揽
颜值：关于外观只想说一句话：因外在而吸引，因内在而长久。因为是led低配大灯，亮度还行，但是没有透镜总感觉差点什么，前脸跟一汽大众迈腾没太大区别，关键是后尾箱有D柱的设计，很满意，除了漆是普通漆以外其余的都挺满意，钢琴漆的车贵啊，但是真心漂亮。
虽说内饰的设计偏向简洁，但喜欢这样风格的人，会觉得很好看。细节处理考究，细节材质都值这个价了，顶配了内饰很棒，液晶仪表很装13，不大，很小，异响暂时没发现，希望以后永远不要发现。
这个车空间简直就是非常逆天的有了，不断重复刷新着对大众车的认识。后排放倒一张大床，长度约1.8米，宽1米，车洗干净可以躺在那看星星，家里人都不是大块头，空间很够用，后尾箱容积650升，可以扩大至1780升，两人出行睡觉没问题.。
大空间带来的舒适性。噪音感觉控制的很好，风噪胎噪自然有，在可接受范围，高速的话，120以内还是可以的，大众的座位一直都觉得坐着舒服，行驶质感也比较好。
动力足，加速快，路上对手很少。S档挺刺激，带感，不过这车真的不使用来激情驾驶的，标准模式就好，一个人见谁秒谁，满员还行，120以下都可以，是一般在城市里，老堵车，呈现不出优点。
驾驶刚刚的，抓地性很好。配合四轮驱动系统，稳定性极强，驾驶感受感一流，无虚位，转弯精准，日常市内，及高速直道习惯调至舒适模式，浮浮沉沉感觉像开船。
再开DS 5
外表绝对要赞一个，帅极了，回头率颇高。靓丽，冲着颜值购买的，回头率还是蛮高的，日间行车灯很亮，外观出众，整车线条特别棒，外表十分漂亮，珍珠漆很靓加分不少，夹层玻璃静音也很棒。
内饰相当的有科技感。就这个价格，用料和细节处理是到位的，把空调调到23，放下音乐，车内没有什么异味，杂音暂时也没发现。
空间一般，不过也适合城市一家三口。第二排中规中矩，比外观看起来大，手套箱有点小，扶手箱还是不错的，是尾箱有点小，好在第二排座位可以完全放平。
坐在车里很舒适，特别是开着天窗的时候。过减速带和坑洼地很舒服，软软的，很结实，很整，舒服，噪音处置很好，车内几乎是静音的，座位填充物软硬适中，够大，座椅调节也很方便，坐着真的很舒服了。
动力是够用的，总体感觉不错。160P的，合适不强大也不弱，多踩点油门超车时，能感受到明显得降档补油，起步有劲，超车给力，加速很快，现在天冷了，早晨起步也不会很慢。
操控不错，正常开车温柔些好，又不是去赛车。减速带还是要慢点，尤其是那种三尺高的减速带，转向精准，路感好，就是转弯操控不足（车速低，制动成效特别好，这是我敢于在马路上高速驾驶的安全保障。
结语:
大众蔚揽：其实并不是我特别喜欢的那种车型的外观，虽然是旅行轿车，加长了却丝毫不影响操控。DS5：没得说，就是满意舒服，动力对于我来说足够了。我给大众蔚揽 90分，DS5 96分，我认为DS5是真的合适我，特别的是它富有气场的车身造型。我承认，大众蔚揽也非常给力，但最后让我感到满意的还是DS5。DS5已是大多数人饭后闲谈之车，我相信群众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！那么，存款28万，大众蔚揽和DS5如何选择？车主一语道破。大家是否心动呢？
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