放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，各种新车好车横空出世，让人们应接不暇。“城市猎人”本田飞度，强势出场，从未落后。“豪车中的销量王”宝马5系，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，一款成功的汽车除了需要享有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如蒙迪欧和ds 5ls。
我前几天跟一位老司机覃先生聊天，他曾使用过兄弟的福特蒙迪欧，前些日子，他又换了DS5LS，，现在为止他提车已有2个月，跑了4800公里，DS5LS凭什么可以得到他的喜欢？与福特蒙迪欧相比的话，哪些地方能获胜？静下心，我们一起来看看小杨的高见。
先开蒙迪欧
外表：外观不用多说，我个人是非常喜欢的。喜欢前脸这大嘴巴，侧面线条明朗，有肌肉感，颜值接缝有点大，卤素灯不能忍，妥妥的换掉，轮胎小点，后期会换掉。
内饰格调挺好的虽然说不上高端大气上档次，也不是很落后啊。内饰，座椅包裹性很好，坐着很舒服，内饰很新颖，按钮加减档，8寸大屏，而且开久了还有杂音，让人不舒服，这也应该是福特蒙迪欧的通病了。
门板上的空间够大，可以放23瓶矿泉水。储物空间利用还是不错的，驾驶位空间足够，后排前后位置也够用，头顶空间也够，再说后尾箱，满意深度，但高度有点低，大件的物品不好摆放，总体来说还不错。
怎么用怎么心疼皮革坐上去也很舒服。再次强调高速隔音完美，我感觉是同车里隔音做得比较好的了，我新手开车都不觉得颠簸，爱上了，座位厚实，又宽，所以坐着相当舒服，靠背软硬程度正好。
开起来也的确nice。动力稳劲，开车平顺舒服，180匹的动力绝对能满足日常需求，变道超车也基本没什么问题，这车平时的话也就我自己开，市内道路上嗖嗖地，开着相当的带劲。
众所周知，福特的驾驶感受不必多说，自己体会。过弯悬架地支持性不错、很稳，不会有那种要甩出去的感觉，整车特别敦实，方向盘指向清晰，加速快，没什么要操心的地方。
再开ds 5LS
外观绝对是人见人爱了美中不足的是视觉上有点短吧。大气厚实，加上L型的日间行车灯，给人的视觉冲击很强，外观爆表，朋友说屁股一般，我觉得还行吧，车漆很高档，闪闪发亮，打个蜡亮，瞎我的眼。
内饰很别致，比大众大众速腾，408，马3那些同级车一眼就可以分辨出来优劣。整体不错，多媒体控制台那不是很满意，做工细腻，材质十足，值得推荐，可以，是有味道。
空间其实只能说够用不能到体面的程度和a级车比还是有特色的。内饰空间设计合理，储物盒蛮大的，第二排中间的略微受罪，后出风口接下来有凸起，看参数很长很乱，其实后备箱长，车门厚而已。
说在里面睡觉很舒服。跑高速关了车窗但是没多大声音，静音效果还行，坐在车内感觉很沉稳，不是日系车如丰田卡罗拉之类能比的，是看中了外观和舒适度才选得它，尤其是后一排头枕很不错。
动力足够我用了，超车自信满满。油门前半段比较空，踩深了又会突然蹿出去，习惯了还好，1.6T的引擎，还没过磨合期，163马力在城镇行驶绝对够用了，高速超车有信心。
操控顺畅，无顿挫感。悬架偏软，急转弯倾斜比较大，重心高，不踏实，方向精确，指向精准，可以手动挡和自动挡，比较方便，天猫精灵也相当好用。
结语:
福特蒙迪欧：外观时尚大气，成熟稳重，是我喜欢的那种类型，操控性挺不错，没有明显得不灵活，开起来还是很得心应手。DS5LS：反正不管开车的还是坐车的舒适性都没得说，动力够用，没有200的那么猛，家用，绝对绰绰有余。我给福特蒙迪欧 90分，DS5LS 92分，我认为买DS5LS是非常正确的选择，值得一提的是它富有气场的车身。我承认，福特蒙迪欧也非常给力，不过我还是觉得选择DS5LS更适合我。如今很多有地位的人都愿意开DS5LS，群众的眼光是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开这款车至今，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开完福特蒙迪欧，再花20万开DS5LS，车主说了心里话。大家都有什么见解呢？
