迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，各种令人惊叹的好车横空出世。“移动高铁”传祺GM8，不少车友对其情有独钟。“油耗王”猎豹cs10，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。技艺先进性造就车辆的五花八门，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如酷威和途昂。
提到大众途昂1和大众途昂2，小韦可谓感受颇多，道奇酷威被他用了4个月，现在终于换上大众途昂，现在为止他提车已有5个月，跑了9000公里，究竟是何原因让他选择了大众途昂？两车比较，究竟差异点在哪里？接下来就让驾驶者发表自己的真实体验！
先开酷威
颜值：颜值霸气，美国车范。光是家用总觉得“屈才”了，这车就适合出去溜达溜达散散心，大气硬朗，线条简洁，力量感十足，车在路上回头率挺高，车漆不错，个人相当喜欢。
内饰上也呈现了豪华的感觉，满意。比较可以，感觉仪表盘前面空间浪费很多，做工大体还可以，但是一些小节不尽人意，杂音有，听说是通病，好解决，底盘过减速带时，也出现杂音，好像是滤震。
空间足够大，但是全坐满7人感觉没地方放行李，5人外出远途最好。第二排空间稍显局促，三排坐都用的时候有点挤，但是都放倒变成卧铺很舒适，5人坐很宽敞，7人则有点挤，主要是最后一排不好放脚，如果将第三排放倒下的话，后尾箱的空间还是很大的。
整体舒适度不错，盘山公路下来老妈没晕。刹车比较稳定，乘务员坐比较舒适，静音较好，随然是柴油的，但和汽油的区别不是很大，驾驶座舒适度好，后排中部位置稍硬。
刚开始开的时候动力看起来有点不足，但油以后开得愈来愈给力了。只要舍得给油，加速还是蛮快的，2.4凑合够用，买道奇酷威是为了全家长途出行或郊游，想飙车吗，高速路都限速120，所以不超速就完全够用的很。
吐个槽：之家有说客撰文“SUV为什么操控性不好”。底盘工艺扎实，还是比较舒适的，.转弯准拐弯稳，够分量驾驶起来也很灵活，这么些就行了吧，高速驾驶时车很稳，心里会莫名的感觉很踏实。
再开途昂
颜值：促使我买它的其实就是它的外观。车灯是点睛之笔，可能有人不喜欢，正面大气，和坦克一样，颜值整体很霸气，细节细节处理处理得不错，大大的轮毂很动感。
感觉大型SUV好像都不是很主要在内饰上。硬塑料太多，对于50多万的车来看，严重不值，虽说内饰款式老旧，但是还是挺有豪华感的，触摸屏，内饰方面因为是新车原因有点异味，不过还可以接受。
绝对的大，基本用不到这么大的空间，有时一个人开车出去还是感觉很空挡的。大众这款车是我用车以来，空间最大的了，横向空间也相当不错，手套箱不太大，等一些文件也没什么问题，长途自驾游时，5座状态可以兼顾足够大的尾箱。
车门门把以上都是皮的，摸着很舒适。过减速带、坑洼路有多余弹跳，影响舒适，发动机的声音也很小，这个没什么问题，最后排座位靠背太平了，没有人体工程学设计。
实开下来动力根本不是问题。塞车低档位时候换挡不是特别顺畅，60以后比较平顺，还行吧，2.0t，塞车的时候起步稍肉，但是超车提速反应快。
驾驶感受性能比较容易控制，虽然车型比较大，它的灵活度还是挺高的。这就是大众途昂的不足了，市内开上没问题，但烂路上感觉就不舒服，方向盘特别轻，前脸那么大转弯指向仍然很到位，19寸的大脚，开起来非常稳，低速灵活、高速沉稳，路感传递清晰。
结语:
道奇酷威：外观大气看起来很爷们高大，非常好，开起来不街道是这么大车，很轻快。大众途昂：SUV嘛，舒适性不能比，在同级别里偏高了，动力也可以接受，只是体积太大了。我给道奇酷威 87分，大众途昂 91分，我认为提大众途昂是非常正确的选择，特别是它的外观让我垂青。虽然整体来说和道奇酷威差不多，但最终我还是决定换大众途昂。大众途昂的名声和地位绝对不是空缺来风，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，33万预算，道奇酷威和大众途昂懂车人选哪辆，车主：旗鼓相当。各位车友们都有什么样的看法呢？
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