在众多车型中，运动型多功能车是最难看的，设计也很野性，设计也很考究，因为对于懂车的司机来说，越野车才能发挥出自己的性能，对于越野爱好者来说，普拉多和汉兰达的知名度应该是最高的，但由于众多爱好者的支持，这两款车的降价幅度非常小，有时也会排在涨价的队伍中。
日产途乐虽然拥有不亚于普拉多的性能，但由于自主竞争力薄弱，其性能只能下降11.3万名。
从车的前面看，这辆车有着非常气派的气氛，一接近这辆车，就会被它强大的气场所压倒，靠近灯光的位置加入了相当粗的装饰，漂亮地装饰了前台，从侧面看，这车是完全可以用一个字概括”和大“那是5米以上的长，因此车身尺寸，再加上宽大的轮圈和屋顶的行李架的装饰，这种车的身材更好，两侧的腰线的衬托下，车身的宽度也增加了很多，更感，充满了能量。
内饰部分，这款车的造型也发挥了日产流的设计水准，中控台被统一，在棕色饰板的装饰下，中控台更外雅，装饰上大量的操作按钮，更体现了多元化的操作性能，另外，材料也有讲究，在厚实的基础上包裹皮革材料，实现舒适的乘坐感觉。
动力部供应v64.0l发动机，206千瓦\393nm的动力参数，使爆炸7at变速箱和组合，汽车的动力输出，而且让转圧4激励系统配备，越野性能可以想象是多么可怕。
车主点评：买车的时候纠结了很久，和其他车型相比，最终的性价比让我佩服，当然买了之后“不后悔”这三个字!因为性价比高、用途广，不到50岁就能买到这么大的越野车，这个价格确实很有良心，50万日元绝对无法与之抗衡，虽然知名度不高，但经常被问这是什么车。
越野车的超级操控绝对能做到，虽然不是轿车，车的高度也不是很充裕，但是没有60、70多的感觉，很沉稳，主要是空间比较大，非常适合全家出行，非承载式地盘，让人信心满满，安全系数高！大块头的车身，走在路上，感觉山看起来很小，另外，全地形四驱系统，应付普通路面没有任何问题，总的来看，途乐这款车表现确实出众，特别是降价了，这款车是汉兰达，大家是怎么想的呢？——一直为您介绍新款或降价幅度较大的车型。
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