当今汽车的形势瞬息万变，无数带有鲜明特点的好车映入眼帘。“东瀛宝马”阿特兹，不断超越自己，又有了新突破。“美系越野王”Jeep自由光，其忠实粉丝遍布男女老少。在买车选择数不胜数的今天，只有能够适应车主的厂商才能获得成功。正如金牛座和蔚揽。
为了深入了解这款车，我们采访了赵先生，用了朋友4个月福特金牛座的他，为了换个心境，喜提大众蔚揽，现在为止他提车已有2个月，跑了2200公里，到底大众蔚揽各方面表现真的非凡吗？与福特金牛座相较有何不同？下面，就让他来告诉我们吧！
先开金牛座
期初觉得外观低调，等看到实车发现，这车真不低调。大爱日行灯，自动大灯很方便，外观设计一流，不次于BBA，车漆很软，不比日本车车漆硬，建议各位去镀晶，提升车漆硬度和亮度。
福特的内饰设计者团队该换换了吧。材质还可以，整体外观内饰细节处理不咋地，中央控制台部分中规中矩，八英寸的多媒体控制台屏幕，其他按键也比较实用，但是我可以说真的很实在，全景天窗，手电动遮阳帘。
别克君越的内饰感觉很有质感，但无奈空间太小。最后排都1.7米的个儿，搭乘3人，还宽敞，空间特别棒，搭乘空间很满意，置物空间也很多，车尾箱设计还不错，比较平整，有专门放灭火器和小物件的贴心设计。
座位略短但还是比较舒服。好，有这么大空间在，静音效果又那么好，想不舒服也难啊，整车最满意的是舒适性了，驾驶起来很稳，后一排中部坐椅偏硬，不过放下来后感觉高大上。
开起来也不会觉得劳累。只要你敢踩油门，它是特别听话的，接近1.8t的车重，我觉得这个已经很好了，高速动力储备非常好，180以后仍然能轻松提速。
驾驶感受好是福特品牌的标签之一，到了这个级别也一样。转向精准度高，方向盘轻重刚好，车内有许多按钮，用不习惯，感觉有些不习惯，方向盘制动灵敏度很高，我很喜欢。
再开蔚揽
颜值：比v60瘦长，和v90外观有一拼。外观很棒，灯也非常好看，旅行车的外观也足够，前脸看上去非常动感，还稍微带点霸气，除了漆是普通漆以外其余的都挺满意，钢琴漆的车贵啊，但是真心漂亮。
很多人觉得大众内饰一般，但我相当喜欢，不花哨，稳健，简洁。完全不像大众的内饰做工，快赶上奥迪了，液晶仪表盘太炫了，都是选项按钮，相当实用方便，这是科技领先的代表，味道不算太大，比合资车强很多，估计很快就好了。
空间再不行，就不买他了。空间很大，最后排放倒可以睡觉，特别赞，后排足够大，姿势靠背舒服，有专用儿童座椅接口，做点软硬适中，650L地超大行李箱，通过后一排座位4：2：4的灵活组合，最大可以获取1780L的空间。
舒适程度有很好的缓解。发动机的噪音有点大，风噪控制的很好，胎噪控制的也很好，高速的话，120以内还是可以的，感觉座位有点硬，包围性不是太强。
一句话动力可以用不到不能没有。提速可以，但是，重踩油门打滑响胎严重，但是毕竟买的是1.4T，人家还有2.0T的，可能动力更强吧，可是我的省油啊，起步就很快的，关键是车子的动力性能杠杠的。
驾驶感受还是挺不错的，看着车不短。加上带走几种驾驶模式地选择，可以根据自己的喜好进行选择调节，不然怎么转弯，怎么感受行云流水，个人开车格调比较猛烈，感觉大众蔚揽非常适合。
结语:
福特金牛座：外观前后几个主要的接缝处对不太齐，但没有松松垮垮很低档的感觉，讲真，第一次买福特车，确实操控也挺好的。大众蔚揽舒适性有，但整车还是追求硬朗的驾乘感受，开起来还是挺顺滑的。我给福特金牛座 85分，大众蔚揽 91分，我很喜欢大众蔚揽这样的一台车，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。纵使福特金牛座也有很多优秀的特点，但我依旧放弃福特金牛座而买了大众蔚揽。现在大众蔚揽的名气越来越火，我认为它确实是一台有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是二个字：不错！那么，存款28万，福特金牛座和大众蔚揽谁档次高？车主一语道破。不知各位有何想法呢？
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