随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各路“神车”琳琅满目。“东方魅力”菲斯塔，成为了家喻户晓的口碑车型。“颜值担当”本田思域，继续追求卓越，成绩突出。更新换代是汽车产品的主要特性，汽车厂商只有发现自身特征，投合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如蒙迪欧和ds 5ls。
今天我们请来了DS5LS的驾车者阳先生，他之前一直开着兄弟的一辆福特蒙迪欧，几个月之前终于换了DS5LS，"提车4个月就行驶了4800公里DS5LS都有哪些优点？DS5LS和福特蒙迪欧对比究竟有什么差距？接下来，就请他为我们讲解！
先开蒙迪欧
只能说德系车太不注重外表修饰了。外观高，耐看，内饰简洁，日间LED行车灯好靓，线条有肌肉感，比较敦实，车漆的质量也特别好，整辆车都看上去优美大方。
内饰该有的都有，功效也很齐全。座椅皮质特别软，包裹也不错，中控设计比较新颖，线条勾勒很到位，后备箱就让人难堪了，也不知道是不是备胎发出的气味，超级难闻。
空间不用说了，是B级车，绝对是不错，杠杠的。头顶空间有点欠缺，身高175CM的驾驶时头已经触顶了，其他置物空间还有杯架和门板上的储物空间，整体感觉非常够用，空间可以满足要求，后排乘坐空间很宽敞，尾箱大，可以装很多东西。
新福特蒙迪欧的舒适度的话还是不错的。降震比较硬，过减速带硬邦邦的，空调制冷效果非常哇塞，驾车过程中语音识别也非常好用，前后空间宽大，主副座椅电动调节。
总体还是挺好的，动力平稳没问题。动力偏弱，深踩油门，瞬间油耗40多，没敢多踩，虽然是1.5T，对于我绝对够用，偶尔小暴噪一下，高速暂时没跑过，所以我也就不知道了，等什么时候有空再去跑跑。
福特的操控就不用多说了。悬挂不拖泥带水，给我的感觉紧凑而坚韧，砰砰两声，让人不会觉得烦噪，方向盘指向精准，触感轻盈，易于操作，制动不会很突兀，很线性。
再开ds 5LS
颜值：第一眼觉得是被颜值吸引的。正面惊艳，侧面较平庸，好看，但是卤素终究是卤素有透镜都不好使，改个灯亮多了，尤其要说的是17寸轮毂，高端霸气。
当年买车这个内饰是同档次没有对手的。有质感，看上去比较有层次，是那中央控制台屏，太容易脏了，有洁癖的人伤不起，材料味道不大，感觉很环保。
空间够用，一家人坐在里面很舒服。主驾后面坐乘空间比较大，但是要坐高个子男的会稍微紧张点，第一排空间宽敞，手套箱设计非常合理，释放了副驾驶的腿部空间，副驾驶乘坐舒适，空间可以了，后尾箱也足够大。
而这辆车有明显不舒服的感觉。隔音功效极好，有些出乎意料了，路感反馈清晰，控制得不错，说道车内颠婆感的话，我觉得速度15以内过还好，但没有电动座位，倒车影像有点遗憾。
我认为一辆让人满意的车必须要留出足够的动力余量。动力足，油门响应也还好，提速时发动机声音很响，我喜欢，有跑车的感觉，相当够用，平时城区变道超车应付自如。
新手，操控就不说了，能跑顺利就不错了。法国本来是底盘大师，不是独立悬挂也很舒适，本来以为方向盘很重，结果上路之后感觉很舒服，制动系统不错，偏软，不会冲，不像有的车制动要踩死。
结语:
福特蒙迪欧：年轻人买这车大部分都是冲着外观去的吧，福特的车子操控性都很好。DS5LS：坐上去舒服，不愧是高端车，动力对于家用来说足够了。我给福特蒙迪欧 89分，DS5LS 93分，DS5LS各方面都满足我的喜好，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。尽管两款车在裸车价格上差不多，但是最后我还是决定换DS5LS。当下DS5LS的口碑可谓风头正盛，我相信大家都是聪明人，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达五个字：都是佼佼者！那么，存款18万，福特蒙迪欧和DS5LS如何选择？车主：放一起比一比。各位看官有何见解呢？
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