长安CS75提车作业:开过传祺GS5,再换长安CS75PLUS,比较性价比,车友:差别明显

放眼当前,汽车行业已经成为炙手可热的高端市场,汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存。“商务标杆”大众迈腾,在全球占有一席之地。“科尔维特”五菱荣光,堪称同等级车型的典范。生产技能让汽车都有不一样的亮点,只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒。正如传祺GS5和长安cs75 plus

今天我们请到驾驶者蒋先生,为了有面子,借了兄弟的传祺GS5开了一段时间,他不想老是开旧车,买了长安cs75PLUS,长安CS75PLUS已让他开了1个月,行驶也达到了2500公里,到底长安CS75PLUS各方面表现真的出色吗?两车相比之下,究竟差距在何处?接下来就请驾车者聊聊自己的亲身体会!

先开传祺GS5

外表:外表是我最满意,很符合我的审美,时尚大气上档次。外表还是挺养眼的,矩阵式大灯,整车的线条很有力量感,悬浮式的C柱很有设计感,最喜欢的还是后面的贯穿式尾灯,酷。

内饰造型不错,国产车在这块都很下功夫。内饰的格调搭配很不错,不会看起来很单调,中控带有液晶屏,也方便了开车用手机导航的习惯,内饰设计很大气,简约风格,按钮和空调出风口设计很有档次感。

空间太大了,超级喜欢这个车。第二排空间是很舒服的,纯平,可以跷二郎腿,够大的,搭乘得空间很好,但是储物空间实在太不好了,后尾箱也够用,如果有什么大件的话,把第二排座位放倒还是蛮大的。

低速嗡嗡声不舒服,其他基本能接受。空调也是相当够力,车内胎噪不算大,即便是路不平,车内没有太大颠簸,座椅透气性相当好,比较舒服,皮质地方向盘握着非常有手感。

中后期就会感觉动力特别充沛。1.5T的刚刚好,加速时有明显推背感,当然,你切换S档后,不用说,瞬间转速就上来,超车毫无压力,城区开比较吭,停停开开,很不爽。

SUV本来就不算驾驶的吧,难道跟福特福克斯比啊。本人觉得还可以,指向性很好,本人向来温柔驾驶,底盘调教的比较稳,拐弯时侧倾比较小,买车不打算手动挡,个人觉得小五驾驶起来很是顺手。

再开长安CS75 PLUS

外表,你觉得帅不帅,好不好看,我觉得很上档次,大气,真酷。大灯很好看也很亮,夜间驾驶不会疲劳,但是如果正面好看的话,会奋不顾身的先去看这辆车,另外不得不说个人还是比较喜欢异形排气,感觉整体性会比圆形的好。

内饰简洁大方,没有多余的,花里胡哨的设计。内饰材料厚道感觉不厚道,总之是能用手经常摸到的都是硬得,液晶屏幕大,很清晰,内饰各方面都不错的,是新车他有这个味道,也不是很重。

空间不错,搬了一次家,这个车的能力,绝对突显出来了,不要太好哦。第二排座椅可以放倒,可以放大体积的东西,头部空间和腿部空间也得有十厘米的距离,不会觉得压抑,空间真的很大,不管是搭乘空间还是后尾箱置物空间都很大。

前面中央控制台那边很多地方都是软材料,摸着也很舒服。上面有说过,底盘调教一般般,隔音适中,绝对可以忽略不计,超过大多数SUV,座椅很舒服,老人座上绝对没有感觉到累。

也是为了更好的动力输出。动力非常强劲,2.0T电控涡轮增压引擎,后劲特别足,轻轻点下油门就很给力,加减档也很平顺,车子开起来动力比较一般,起步和加速的时候有点肉。

我也不知道什么叫驾驶好,反正开着听说的。并线辅助体系好是好,但是对车主护的太过,没了开车的乐趣,方向盘在这么大车上,还是太细了,加粗点有利于操控,跑高速不会飘,这个很好。

结语:

传祺GS5:外观很时尚大气,适合年轻人使用,操控不错,因为本人在宝马车厂干,宝马基本每天都开。长安CS75PLUS:要是谈到舒适性的话,其实CS75plus也是有缺陷的,动力超级喜欢它的加速。我给传祺GS5 88分,长安CS75PLUS 91分,我认为买长安CS75PLUS是很正确的选择,尤其是外表的凌厉真的让我动心。我承认,传祺GS5也相当给力,但还是长安CS75PLUS才是我的最爱。身边有很多同学都在考虑这款车,我认为它确实是一台有格调的好车,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。提车到现在,只有八个字可以表达我的心情:喜欢的就是最好的!那么,开过传祺GS5,再换长安CS75PLUS,比较性价比,车主:差别明显。各位看官有何见解呢?

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