当今摩托车行业可以说是波涛汹涌，各路“神车”百花争艳。“移动铁骑”新大洲本田cBF150S，是当之无愧的车界“当家花旦”。“层次不输KTM”本田CBR1000RR，在同级竞品中鹤立鸡群。在车型不胜枚举的今日，摩托车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。这一款贝纳利 小迅龙 BN150S，它是摩托车界厚道王！搭载149cc单缸风冷，续航300km，1.2万贵吗。
贝纳利 小迅龙 BN150S是贝纳利顺应时代打造的一款街车，依附其实力卓越的动力性能，可以很好地讨好市场，满足骑士们对动力要求越发挑剔的需求，从而获得诸多骑士们的青睐及好评。随着人们对物质要求越来越高，购车要求由单一变得复杂，层次、外观、动力、安全等，仅仅依赖单一的特色项目，摩托车品牌肯定不可取得长足进步。万众瞩目的它，其必定具有着更多的优势，它还拥有哪些表现优秀的地方？其他方面是否有可比性呢？接下来就有小编详解一下这款贝纳利出品的贝纳利 小迅龙 BN150S。
贝纳利 小迅龙 BN150S外观构型精美独到，总能吸引无数行人目光。细节被有条不紊升级，显露着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。前脸装饰条错落有致，增强无尽美感，从侧面看，侧面线条流畅顺滑，呈现出设计师的用心良苦，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。前大灯气势汹汹，强力渲染车主积极进取的奋斗精神，液晶屏构型比较常规，不过显示效果很好，可调反光镜，与刹车把手，设计感和质感都比较融合，细看鳞次栉比的轮胎便知何为对称之美。
在驾驶感受方面，贝纳利 小迅龙 BN150S采用单缸风冷发动机，还配备了国际顶尖的电喷系统，12.5牛米的峰值扭矩，最大功率可以达到11.3KW。在6挡-链条传动的作用下，档位变换平滑柔顺且相当可靠，加上贝纳利出类拔萃的优化水平，让发动机及变速体系能够发挥出最理想的状态。动力输出强劲，变速系统对驾驶者意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如，整体而言，动力与操控在同级车型之中拥有强大亮点。
贝纳利 小迅龙 BN150S的整车尺寸为2095x770x1105mm，座高780毫米，这样的高度大部分人还是可以接受的，离地间隙尺寸有210毫米，路沿石基本上可以轻松上下，通过性也不必担心，轴距达到了比较合理的1345毫米，纵向乘坐距离特色颇为明显。对于车子舒适度而言，贝纳利投入资金专门为舒适度做了一番设计。驾驶位坐垫略微下陷，座垫宽厚舒适，长时间驾乘不腰疼，悬挂和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，在直面乡村的坑洼的黄土路面时，行驶的感觉格外平稳，感觉不到太大的振动和颠簸。
在车主比较关心的油耗方面，具有2.7L的百公里油耗表现。在车流量大的城区里，油耗达到了2.97L，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为2.45L。加上车体本身145KG的重量进行判断，而且油箱容积达10L，贝纳利 小迅龙 BN150S在同级别中的油耗水平较低，帮助其赢得很多的市场。
贝纳利 小迅龙 BN150S有着相当良好的操控表现，把手能够较好地理解驾驶员的意图，指哪打哪。变速果断，突然间的提速有一种大脑落后肢体半拍的感觉。归根结底，可以给车主带来不错的驾驶质感。
总的来说，既然贝纳利 小迅龙 BN150S可以媲美其它对手，不仅只有用户眼中的外观长处，操控、动力方面做得极有良心，多元化的亮点满足了购车人群多元化的要求。同时等配置应有尽有，因此在同中，贝纳利 小迅龙 BN150S性价比是比较高的。那么对于摩托车-贝纳利 小迅龙 BN150S，各位是否认同它？
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